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第111章 111、新的赛季
从英格兰飞到法国并不远。
毕竟英法世仇其中一个很大原因是两个国家离得近, 又有利益纠葛,极其容易看不顺眼对方然后干起来嘛。
至于为什么车队去了法国,而不是去到蒙特卡洛所属的摩纳哥?
之前也说过, WRC拉力赛各个分站一般是以国家名开头,像是蒙特卡洛这种, 前面没有国家名的, 肯定是有它的特殊之处。
其一是因为它过于经典了, 蒙特卡洛最早起源于1909年, 当时的摩纳哥亲王说要策划一场汽车拉力赛。
经过筹备策划, 于1911年正式举办了第一届蒙特卡洛拉力赛, 中途因为战争取消过, 和平后又渐渐恢复重新举办,是真·百年历史的拉力赛,在拉力届有着不低的知名度。
其二是因为赛道并不单单只在蒙特卡洛,不单单只在蒙特卡洛所属的摩纳哥公国。
因为摩纳哥是一个超级超级小的国家, 总面积只有2平方千米。
没有少打了几个零。
准确来说是2.08平方千米,总人口4万人不到,其中东,北, 西三面被法国包围,南面则是地中海,官方语言还是法语,给人的感觉特别像是法国的其中一个城市……
面积只有2.08平方千米的国家,自然是不可能给出一个拉力分站那么多的赛道,其中很大一部分是在法国那边。
这就来到第三个原因:FIA不承认这是属于法国的拉力赛, 又不单纯是摩纳哥的拉力赛,最后用上了蒙特卡洛作为分站的名字。
FIA不承认是法国的拉力赛而已, 干活倒是很老实把大本营放在了法国。
连赛道的时间安排都是按照法国的情况来走的。
法国如今只允许早上六点到傍晚六点出现在外面,其余时间都禁止外出,因此这个分站的比赛赛段在赛前还在各种调整,原本定下来的16条赛道最后缩短到只剩下14条赛道,但是时间却足足安排了4天,正式比赛在2021年1月21日周四开始。
由于并不是特别远,各位在周日才发出飞往了法国,也不需要调整时差,车队的人都已经对整个流程特别熟悉,很快就按照惯例地整理住宿点,维修站,大本营等地方。
吴知眷不用想太多东西,车队的工作人员都安排好,有必须她出场的事情,就直接喊人去就行。
一天过去后,吴知眷内心最大的想法是,大车队不愧是大车队,大本营的地方都那么大,摄像机比二组都多了不少。
内心没有想太多别的事情,吴知眷接下来得去勘路。
蒙特卡洛她还没跑过,福特嘉年华现在确实也算是已经上了手,
开始准备勘路。
开始勘路的时候,吴知眷总算懂之前在蒙扎站的时候,为什么说蒙扎的山路表现很类似蒙特卡洛了——毕竟说到底都是阿尔卑斯山脉的一部分。
现在和上次的比赛也就隔了六周,温度依然是冷飕飕的。
1月下旬的法国气温已经回到零度以上,这几天一般都能维持在五度以上,地面上的雪却没有消融,甚至偶尔会因为夜间降下去的温度导致结霜结冰,路面情况不怎么美好。
勘路期间有朦胧细雨,这
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