第十二章 省油还是惜命，这是个问题（4 / 5）

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证断的你们欲仙欲死，还欲罢不能。

到了第四天，无论是狂热的观众还是吃瓜群众一改之前深恶痛绝，开始期待今晚播放的内容，还没到节目播放的时间便有许多观众早已等不及了，早早的坐在电视机前等待节目的播出。

果然今晚的节目没让大家失望，今晚播放的片段正是大家心心念念了一整天的拆解和对比片段。

节目中选用小日子本田的“civic”、丰田的“corolla”、日产的‘sunny’和阿美本土三大车商克莱斯勒的“family”、福特的“Ford”和通用汽车的“novor”。

节目没有任何废话，拆解下这几款现在热销或曾经热销车辆的后保险杠先是对比了外观。

小子日三家车企的后防撞梁很雷同，基本就是一块‘铁板’。

三家阿美车企的后防撞梁也一模一样，外边是w形的方钢结构。

随着镜头的拉近，在方钢的内部还有一根加强筋。

一个如同‘铁片’一样薄的后防撞梁，能指望它在发生追尾时给驾乘人员带来有效的保护吗？

虽然不知道w形方钢结构的后防撞梁经得起多大的撞击力度，单从肉眼的视觉上来看，肯定比小日子的‘铁片’来的可靠，而且里面还贴心的加了加强筋。

主持人仅仅只是对比外形并没有过多的解读，可往往不说才是最容易让人遐想的。

接下来直接上称量重。

小日子三家车企后防撞梁的重量依次为：8.75Kg、8.8Kg、8.73Kg。

阿美三家车企后防撞梁的重量依次是：17.8Kg、16.7Kg、17Kg。

看到这里哪怕是对汽车知识一点都不懂的小白，现在也知道哪种车子的后防撞梁好了。

防撞梁在车祸时可是保命的玩意，居然轻了这么多？！

接下来沃尔特的一句话才惊悚：“刚刚实验室传来消息，小子日汽车后防撞梁的材质仅为普通铁制，三大车商全部是钢材。”

就这么简简单单的一句话让那些钟爱小日子汽车的车迷们破了大防了！

刚才他们还想着用特殊钢材的噱头给小日子们洗地呢，现在沃尔特的这句话就想迎头一棒子，将这群人最后的借口都给戳破了。

如果这句话是别的主持人说的，这群‘哈日’的‘白猪’们还会怀疑一下。

但这是沃尔特，全阿美最受信赖的主持人，对于他说的话根本不用怀疑。

以往也有人怀疑沃尔特的报道，可最后都证明了沃尔特的正确。

如此几次后，让沃尔特的公信力一直都维持在顶峰。

如果车门和引擎盖的厚薄大家都还能接受的话，那么电视节目中现在对比的后防撞梁，就让观众们看的触目惊心。

这还仅仅只是后防撞梁的对比，那么前保险杠、A柱、b柱、汽车整体的结构呢？

节目还没播放呢，便引发了大众们更多的遐想。

当时间来到晚上7点钟，大家以为今晚的节目到这里就结束了，没想到节目还在继续。

拆完了后防撞梁，又开始拆解前保险杠。

不出所料，前保险杠的项目上小日子车企的汽车在阿美三大车企厚实的用料下全部完败。

不仅仅是前保险杠，包括A柱、b柱在内整车。

小日子的汽车在阿美三大车企面前，无一例外全部完败。

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