第 28 节 深海失联：最简陋的探险「神器」（3 / 9）

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珍潜水器，潜探深度只有 800 米。

拉什声称，他邀请了 NASA、波音和华盛顿大学等多家权威机构的联手改造，已经成为全球潜深最深（4000 米）的私人水下探测器。

从纸面数据上来看，泰坦号船体长 6.7 米，总重 10.4 吨，速度每小时 3 节。

船壳厚达 13 厘米，由高强度碳复合纤维编织而成，并辅以钛合金。

似乎，抵御 4000 米深度的海水极端压力不成问题。

潜水器还配备了声学监测系统，就如敏锐的耳朵，时刻监听着碳纤维舱体的微妙变化，确保每一次下潜都万无一失。

从 2015 年开始，「海洋之门」就利用这艘潜水器，对泰坦尼克号残骸进行无人科考勘查。

直到 2021 年，又开始推出载人游览泰坦尼克号残骸服务。

截至 2022 年底，该公司已经完成了两次针对泰坦尼克号的高难度载人潜探服务。

并计划于 2023 年进行第三次。

似乎，安全也不成问题。

可是，「泰坦号」失联新闻刚发出来，打脸就来了。

各大组织机构纷纷划清界限，波音更是大怒，「什么合作？完全没有！那些碳纤维材料都是我们报废的！」

拉什本人对此当然是知情的，他还在一封邮件中表示过：「这批原材料，真是便宜。」

你要说他诈骗吧，还真不是。

他以身作则，自己也挂了。

凭着这份「普信」，当初被拉什蒙蔽过的人不算少。

但是绝大部分，都在真实见过「泰坦号」之后，被那简陋的环境劝退了。

其中，就有预言泰坦号回不来的那位英国富豪，克里斯·布朗。

他说，别看广告天花乱坠，但我查了，最关键的定位系统和逃生系统，没有。

在超过 1km 深的海底，阳光很难穿透进去。

泰坦号上的「高强探照灯」，顶多穿透不足百米的距离。

因此，在深海中是很容易迷失方向的。

潜水艇一旦在海底迷了路，搜救人员将很难迅速定位并展开救援。

而且，整个潜水器，只能从外部打开，打开的时候还得拧好几个螺栓。

这种把命运完全交到别人手里的事儿，他不信任。

再说泰坦号的内部配置，也与富豪们所期待的「奢华舒适」相去甚远。

它的座舱空间非常狭窄。

只能搭载 5 名船员，即 1 名驾驶员和 4 名乘客。

没有座椅，大家都盘着腿，席地而坐。

其次，随着泰坦号下潜的深度越来越深，舱内的温度还会越变越冷。

只因舱内没有任何可以调节温度的装置。

唯一能用来御寒的东西，就是乘客们自己身上穿的羽绒服、滑雪袜等。

说是海中木乃伊也不夸张。

而且，这个潜水器的「洗手间」，就是一个尿桶。

有人用的时候就拿帘子遮住，再放点音乐缓解尴尬。

下海前五天，海洋之门公司就开始管控几个人的吃喝，要控制到出行当天所有人都只能尿尿，不能拉屎。

而且，拉什号称泰坦号提供的是「深潜观光服务」。

但它的用户体验，狗看了都摇头。

观景窗直径只有 30 多厘米，还是由安全不过关的合成树脂打造。

这玩意承受着三千吨的水压，那不是分分钟就要爆？

有人试着在上面坐了一下，几个大男人，挤在狭小的潜水舱里，腿都伸不直。

观景窗完全不够看。

更多的时候，只能透过电脑屏幕，围观外置摄像头拍摄的外景。

在家看电视不香吗？

富豪们是没有私人影院吗？

非要挤在一个滚筒洗衣机里看？

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然而，这还不是最夸张的。

真正把克里斯·布朗雷到的，是拉什掏出的一个罗技游戏手柄。

他得意洋洋，表示这就是潜水器的操作器。

克里斯·布朗彻底闹麻了。

玩呢这是？

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