第 27 节 苦海还魂记（1 / 8）

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2011 年的上海海域，安全系数拉满的地方。

竟会发生一起中国船员离奇遇害事件。

现场只剩一件血衣，一只皮鞋，当事人生死未卜。

堂堂上海警方追查数年，却无法破案。

直到七年后，谜底突然揭开……

01

2011 年 8 月 27 日，一艘远洋货轮，在夜色笼罩的海面上航行着。

这是艘万吨级装箱货轮，名叫「海丰东京号」。

3 天前，这条大船从日本起锚，驶向上海。

哪怕在十几年前，这也是条成熟得不能再成熟的物流航线。

任谁也不会想到，这样的一趟行船，居然会发生一桩血案。

——准确地说，是一桩诡异到让船员和警方，都摸不着头脑的奇案……

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海丰东京号

当晚大约 8 点左右，「海丰东京号」逐渐驶向外高桥四期码头。

靠岸前，这条船暂时停靠在长江口的一片锚地上。

所谓「锚地」，是专供船舶在水上停泊以及水上作业的一片宽阔水域。

一般而言，锚地的风浪不会太大，而且水也要足够深，方便挂锚。

「海丰东京号」所停泊的锚地，距离外高桥码头，大约还有不到三公里的距离。

之所以要在这里先停一会，是因为有一些货物需要水上过驳，完成之后才会正式进港。

晚上 11 点半左右，过驳基本完成，船长田明远在进行最后的清点工作。

他预测，再过俩小时，船只就可以靠岸了。

「还有最后一班岗，大伙儿再坚持下！」

「好嘞！」

想到即将上岸回家，船员们都很兴奋。

当晚负责上一轮值班的小王，却在东张西望，一副心不在焉的模样。

「小王，你咋咧？」

「接我班的小张，到这会还没露头。这咋交接班啊……」

小张叫张磊，是个 20 多岁的山东小伙，在船上司职「一水」。

平时他主要负责操舵、航行值班，以及日常甲板部维护保养工作。

按照日程，他将负责凌晨 0-4 点的轮值。

「小张啊……他咋会迟到？真难得。」

在船长田明远看来，张磊是个相当有责任心的水手，技能过硬，眼里有活，之前更是从未发生过不遵守纪律的行为。

「是啊，给他房间打电话，也没人接。这咋整啊……」

「……能咋整？大伙儿一起找找呗。」

于是，田船长带头领着一帮船员，在船上开始寻人。

他们先是来到张磊的生活舱。

里面空无一人。

张磊的桌上跟往常一样，就几本书，外加一台笔记本电脑。

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田明远用手摸了摸那台电脑，尚有余温，肯定刚用过不久。

「该不会吃夜宵忘点了吧……」

小王一句话提醒了船长，几人又赶赴船舱内的餐厅。

依然没见到张磊的人影。

大厨说，晚上 6 点多小张来吃过晚饭，此后便再没见到过他。

此时，已经接近凌晨一点。

田明远见时候不早，便安排先让船只进港靠岸。

待货船完全停靠外高桥四期码头后，他又发动所有船员，在全船里里外外、上上下下，再次进行了一场大搜索。

「还就不信了！这么大个人，还能在咱船上丢了不成？」

船上有个叫梁宝如的水手，眼力一等一的好，被安排在右舷找人。

循着手电的光，他不经意瞥见，右舷甲板的某个角落里，似乎有什么奇怪的东西，被海风吹得一晃一晃……

「……这是个啥？」

梁宝如走近一看，猛地打了个寒颤。

那居然是一件血衣！

02

「我操，小张出事了！」

梁宝如颤抖的声音，把大家瞬间引了过去。

那件灰色的格子衬衫，正是张磊平时常穿的。

不少船员也证实，当天晚上见到小张就穿着这件衣服。

如今，这衬衫的衣领、袖口，以及背部，都留下大面积的血迹。

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