第二百七十五章 歼18冻结技术状态（1 / 2）

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一切都在向着美好的方向前进，三号航母海试成功，可以说又让全世界轰动了，这意味着米国海军以外，又有一个强大的蓝水海军出现并且越来越强了。

可能未来会看到海上的中国超级舰队，因为三号航母太先进了，还有配套的各种舰机都是非常的强大。

当然外界不知道的是，现在中国航空工业还在为航母研制隐身舰载战斗机，并且还是能够垂直起降的舰载战斗机。

事实上现在歼十八战斗机的设计研制，推进得非常顺利，很多关键技术都是因为李曙光拿出来的方案很轻松的就解决了。

比如说升力风扇，那现在都已经完成了试制和试验了，它采用了先进的复合材料制造，特别是3d打印的工艺更是世界独一无二的，所以这升力风扇不仅重量轻尺寸小，而且产生的升力很大啊，二十千牛的升力相当于两吨出头的推力了。

还有发动机矢量推力喷管，那可是能够向下九十度偏转的，比起歼十七战斗机的全身矢量推力喷管还要复杂。

这次歼十八战斗机，顺利的完成了详细设计工作，六零三所和西飞公司都是得到了军方的肯定。

军方是非常的满意，要知道六零三所，现在任务可是很多呢，轰九超音速隐身战略轰炸机，还有其他的机型，现在又设计了歼十八垂直起降战斗机，确实是很不错了。

当然这一切还是多亏了李曙光，要不然六零三所也没有这个实力啊。

这次军方组织了数十位航空工业的专家，来到六零三所，对歼十八战斗机进行评审，这次李曙光再次被任命为评审专家组组长。

的确大家都没有这个实力，垂直起降战斗机，虽然说中国老一辈的航空人搞过，但那时候的歼六垂直起降设计，现在看来就很幼稚了，根本不可能实现的东西。

所以那时候也只是一腔热血而已，不可能做得出来的。

现在就不一样了，歼十八战斗机的详细设计已经完成了，关键的零部件都已经验证过了。

比如说升力风扇，还有矢量喷管都是非常成功的，大推力的涡扇发动机也是关键的技术，现在这台发动机已经在进行试车了。

推力如此巨大的战斗机加力式发动机全世界也是第一台了，毕竟加力推力要达到二百五十千牛啊，之前只有战略轰炸机的发动机有这个推力，但那是中涵道比的，现在这台发动机是小涵道比的，完全不同。

最重要的是这台发动机，还要通过传动轴，把一部分的推力转换成升力风扇的升力，这个技术就复杂了。

这可是一台发动机的传动轴，要分给四个升力风扇，这看起来就像是天方夜谭一样，但是这次就是设计出来了。

专家们也很好奇，这里面的详细设计是怎么样的，毕竟当时只有一个总体设计方案，李曙光并没有把这里面的细节展示出来。

现在是能够看到了，所以专家们很好奇，这是怎么做的设计。

评审会开始了，首先是军方领导做重要的讲话。

军方领导高兴地道：“同志们，今天咱们又在这里相聚了，可以说这次相聚呢，又有重要的任务，咱们的歼十八战斗机，现在完成了详细设计了，咱们得好好的给它把关，不能有丝毫的问题留下来，这样我们才能放心的，开始制造原型机，然后是试飞。这么先进的垂直起降战斗机，又是隐身的，对我们来说非常的重要，歼十八战斗机，将是我们的第一款隐身四代舰载战斗机，它不但可以部署到航母上，还能部署到两栖攻击舰上，又可以在陆基机场部署，所以它的灵活性是非常的强，有这么一款先进的隐身四代机，我们的军队一定会更强，特别是在海上对抗时，我们就会拥有跨代的优势，无论是F14战斗机还是F18战斗机，咱们的歼十八都可以轻松对付！所以今天的评审，是非常的重要，我现在宣布，评审会正式开始！”

评审会开始了，因为时间紧任务重，所以李曙光很快就对任务进行了分解，每一位专家负责不同的部分。

因为现在有计算机辅助设计系统，所以评审的效率也是很高的，预计五天时间就可以完成。

专家们都有些迫不急待了，他们开始认真的审阅设计资料，对于动力系统是最关心的。

很快的专家们就发现了这套动力系统的精妙，简直就巧夺天工啊，不敢想象的先进。

四个升力风扇和尾部喷管产生的升力，怎么样来平衡呢，这也是靠机载的飞控计算机来控制的，先进的电传飞控系统才可以做到，如果是以二十年前这不敢想象的。

没有电传飞控不可能平衡得了，因为垂直起飞以后，还要转换呢，在这个转换过程中，如果控制不好就有可能失控的。

显然这一套飞控系统也是相当的先进，控制软

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