第一百三十三章 最强中运（1 / 2）

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在南方动力，还有一台发动机，备受领导们的关心，那就是涡桨十四发动机！

这台发动机，可是新型战术运输机的动力，拥有六千五百千瓦的输出功率，在全世界都可以排名前五了。

这台发动机已经开始试车了，今天领导们也就顺便过来看一看，试车的情况。

在另一个试车间里，涡桨十四发动机，已经连续运转二十八个小时了，领导们进来的时候，它还在运转着。

这次可是持久试车考核，对一台大功率涡桨发动机来说是相当重要的。

特别是这种战术运输机，它的发动机是经常要长时间工作的，毕竟飞一次就有可能是十个小时以上。

李曙光也很自豪，这台发动机也是他设计的，涡桨十四发动机的动力很强劲，在试车控制室里面，可以看到这台发动机，在六千千瓦输出功率状态已经连续工作十个小时了，看起来仍然是非常的稳定。

数据没有什么异常，领导们了解了试车的情况都非常高兴。

一位领导笑道：“李曙光同志，咱们的这台涡桨发动机，在世界上算是最先进的了吧？”

李曙光笑道：“是的，我们的涡桨十四发动机，性能方面绝对是世界领先的，特别是功重比，应该说是第一了，只是最大输出功率还达不到第一，毕竟粗暴的毛子，早就有了一万一千千瓦的NK12发动机了，我们的涡桨十四只有它一半多一点的功率，另外就是二毛和欧洲有可能在研制比咱们的涡桨十四发动机功率更大的涡桨发动机，所以咱们的涡桨十四发动机，将来排前五肯定没有问题，就输出功率而言。比起罗罗公司现在的tyne 21涡桨发动机，米国的AE210发动机咱们的涡桨十四发动机就要强得多了！”

大家都知道安十二运输机使用的涡桨发动机，只有三千二百千瓦呢，差不多只到涡桨十四发动机的一半。

所以现在这台涡桨十四发动机，应该说是仅次于NK12发动机了。

观看了一阵试车后，领导们才离开了。

李曙光在南方动力又待了两天，帮助他们解决技术上的问题，毕竟这么多型号研制任务，他们确实是够辛苦的，关键技术问题如果不解决，就无法搞定。

完事之后，李曙光也没有闲着，又坐上火车，来到了陕飞公司。

要知道陕飞公司的运十四中型战术运输机，再过几天就要进行详细设计评审了，李曙光当然不能不来了。

运十四中型战术运输机，它的配套动力涡桨十四发动机，基本上没有什么问题，很快就可以装机试飞，这个大概也只有用运八来改试飞平台了。

陕飞的领导们，对李曙光的到来，那是万分的喜悦啊。

这次有李曙光来帮他们把关，那么通过评审就无问题了。

三天后，运十四中型战术运输机详细设计评审会，在陕飞厂设计中心举行。

今天来参加评审会的军方领导，航空工业的领导和专家，可是有几十位了，可见运十四战术运输机，有多重要。

它也是一个重点型号，毕竟它将来会成为中国空军运输航空兵装备数量最多的运输机，战略运输机虽然强大，但是价格太贵，也不够灵活，不可能全部装备战略运输机吧，所以还是会以战术运输机为骨干，战略运输机和战术运输机的比例，大概会是一比三的。

所以将来运十四战术运输机，可能要装备几百架的，战略运输机呢最多就两百架了。

军方领导对运十四战术运输机，可是充满了期待的，这次评审必须通过，不然就显得陕飞太差了。

评审会开始了，军方领导首先做重要的讲话。

军方领导高兴地道：“同志们，今天我们很高兴来到咱们陕飞厂，咱们就为一件事情而来，运十四战术运输机，现在它已经完成了详细设计和相关的研制工作，到了一个交答卷进行评审的时候了，所以今天我们的专家们，一定要严格的进行评审，确保咱们的运十四战术运输机，能够以完善的状态，进入原型机试制的阶段，避免留下问题在试飞阶段又去解决。在此，我代表军方，向所有参与运十四战术运输机设计研制工作的单位和同志们，还有我们的专家们表示感谢！”

热烈的掌声响了起来，每一个人都充满了自豪。

运十四战术运输机，的确可以称得上当前世界上最强的中型战术运输机。

领导们讲话结束后，评审工作就正式开展起来了。

李曙光也是这次评审的专家之一。

专家们发现，运十四战术运输机的详细设计确实做得很不错，由于是采用了计算机辅助设计所以说很难找到差错的地方，因为这对设计师来说，可以用仿真模拟手段，把一

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