第一百零一章 超级眼镜蛇（1 / 2）

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随着航空工业的发展，现在是时候在直升机领域有所突破了，三月底五吨级直十二通用直升机立项会，正式的举行了，这次立项会上，宣布了相关的指标以及任务安排。

所有的直升机型号，都将由直升机设计研究所负责，直十二型号的生产厂家指定为哈飞厂，这是因为哈飞在这方面，有一定的底子。

也是南北分工的重要部署，接下来的十吨级通用直升机，则会交给南边的昌飞来负责生产。

五吨级通用直升机，包括了专用武装型的直十二b，以及多用途型的直十二A，还有海军舰载型的直十二c，目前来说就是这三个型号，同步开展设计研制工作，这些不同的型号，有百分之六十以上的零部件将是通用的。

当然在外形方面，专用武装直升机就跟普通型号有较大的不同，因为它采用的是串列双座设计，机身被弹面积更小，侧面还有两个短翼。

而多用途型的直十二A和舰载型直十二c都是采用了扁平的机身设计，驾驶室为并列双座，后面还能够搭载十名乘客。

总体来说，直十二要比七十年代末从法国购买的海豚直升机更为先进，与九十年代欧洲直升机研制的Ec155直升机相当。

这个设计方案当然还是李曙光完成的，多用途型和舰载反潜型，最大起飞重量都是五点五吨，空重二点五吨到二点九吨不等，而专用武装型空重为二点四吨，最大起飞重量四点九吨。

直十二的标准油箱可以容纳一千二百公斤燃油，这能够让它飞行九百公里，如果再外挂副油箱，那么航程还可以增加五百公里以上。

专用武装型也是特别让领导们重视的，因为到现在为止，中国还没有自己的专用武装直升机，直十二b可是以说第一款专用武装直升机了，而且作为五吨级的武装直升机，它是不大不小的，非常适合大量的装备。

直十二b最大起飞重量达到四点七吨，最大外挂能力一点五吨，装两台一千千瓦涡轴十二发动机，这个动力是非常的强了，要知道米国研制的阿帕奇重型武装直升机，其动力也不过是两台一千一百多千瓦t700发动机，后期型号才增加到一千五百千瓦。

即使是以阿帕奇后期型号来说，功重比也不及现在的直十二b的，所以在飞行性能方面，肯定是直十二b还要更加的灵活。

这当然也是为了满足上高原的需求，因为对于中国陆航来说，所有的直升机都是要求能够上高原使用，因此它的储备功率就必须要大，这样才能够在高原地区起降。

所以直十二b不仅能够飞出三百五十公里每小时的最大速度，而且还有七千米的实用升限，这些都是要超过阿帕奇和黑鹰直升机的。

整体来说直十二b类似于美军的Ah-1w超级眼镜蛇武装直升机的定位，当然超级眼镜蛇要比它略大一些，最大起飞重量超过六吨了。

直十二b的武器，将包括一门四管二十毫米加特林机炮，以及两侧短翼下的四个外挂架，最多可以挂载八枚重型反坦克导弹加两个火箭发射巢。

领导们对直十二b的设计方案当然是非常的满意，李曙光设计的这三个型号方案都是非常出色的。

再说到通用型的直十二A也是，它的动力系统与其他两个型号是相同的，并且它们都是采用了传统的尾桨设计，没有采用海豚的涵道式尾桨，这是因为直升机一般超过四吨，就没有必要使用涵道尾桨，这反而会带来不好的。

这次李曙光来到直升机所，指导设计师们开展详细的设计研制工作，要知道现在的直升机所，那是在李曙光的建议下，重新设立的机构，以后就专门负责国产直升机的设计研制工作。

现在李曙光的到来，便是让大家感到无比的亲切，充满了斗志和信心。

这么先进的直升机，到时候要研制成功了，一定会让整个中国的直升机技术都得到极大的提升，一举成为世界直升机强国。

对于直升机来说，动力系统也是关键，所以涡轴十二发动机的研制工作也很重要的，这当然还是交给专业的厂家来完成了，那就是南方动力，在这方面，南方动力已经有一定的基础了。

一千千瓦涡轴发动机，是由五大核心机的第二个型号派生设计，它的总体指标要比国外的同类发动机还要先进一些，功重比更高，使用寿命更长，可靠性更高。

直升机所作为总师单位，也是要协调发动机研制方面的工作的，毕竟不能再出现飞机等发动机的事情了，所以两者都要同步发展研制。

除了武装型以外，舰载反潜型也是难度很高的，因为它要满足上舰的要求，同时还要加装反潜的设备和武器。

李曙光设计的直十二c舰载反潜型直升机，它显然要比法国的黑豹反潜直升机更为先进了，因为黑豹是在

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