第 1 节 平型关大捷真相：夸大还是事实？（1 / 7）

《第 1 节 平型关大捷真相：夸大还是事实？》转载请注明来源：369小说网(369book.cc)

国军和共军在抗战中都做出了贡献。

近些年来，对国军在正面战场上的抗战也做出了肯定。

不过也出现了一个新的问题，就是从一个极端走向了另一个极端。

对抗日战争这段历史，严重夸大国军，严重贬低共军，甚至到了惨不忍睹的地步。

这不是罔顾事实的瞎扯吗？

公理公道的说，对于国军承担了正面战场的作战任务这事，其实根本就没什么可吹的。

当时国民党作为执政党，掌握了全国绝大部分的财政、资源，承担守土抗战的责任，不是理所当然么？

你让一个改编时只有四万多人、要钱没钱要武器没武器的土八路去打大规模会战，承担起全面抗战的历史责任？这有什么好争论的吗？

平型关大捷这事也是一样，有些人把八路军给损的不行了，说是在历史书上大写特写的平型关大捷，满打满算歼灭了日军 60 来个人，还是没啥战斗力的辎重部队运输兵。

拜托老兄，且不说这个说法的出处从何而来，但凡稍微有点脑细胞都不至于这么现眼。

仅仅在乔沟伏击战中被烧毁的日军汽车就有一百多辆，难不成日本在上世纪三十年代就研发出了无人驾驶？

这种不堪一驳的论调，竟然引起很多人的共鸣，只能说有些人的思考能力确实堪忧。

有一说一，平型关大捷确实也没有歼灭日军很夸张的数字，有说 1 万人的，有说几千人的，都是瞎扯。

根据聂荣臻的回忆录，日军伤亡大约是一千人左右，这是一个比较靠谱的数字。

但是平型关大捷的意义，并不在于杀敌多少，而是在当时抗日战场国军一路后退、日军猛不可挡、全国人心消沉之际之际，中国太需要一场胜利来振奋人心了。

如果了解了当时的抗日战场是一个什么样的惨淡状况，就会深刻的理解平型关大捷在当时的特殊意义。

平型关大捷最大的意义，就是打破了「日军不可战胜」的这个神话。

这在当时「恐日病」、「亡国论」日渐严重的悲观现实下，对抗战信心的提振起到了不可低估的作用。

不过要聊平型关大捷，首先要做好概念的定义。

如果连平型关大捷的概念都没搞清，那基本就是各说各话，有不同的论调也属正常。

首先要明确一点，平型关大捷和平型关战役不是一回事。

平型关战役，指的是 1937 年 9 月 21 日到 10 月 2 日，阎锡山在第二战区策划的大规模作战计划，参战部队有国民党中央军、晋绥军、八路军，总共参战兵力大约 12 万人左右，最终以失败告终。

平型关大捷，则是平型关战役中的一部分，是指八路军 115 师在 9 月 25 日那天，在平型关邻近地区的战斗，包括但不限于乔沟伏击战（也就是伏击日军辎重部队那场）、老爷庙争夺战、东跑池争夺战等。

简单一句话，平型关大捷是八路军在平型关战役中独立作战搞出的一个局部胜利。

老规矩，先从背景说起。

1937 年 7 月 7 日，随着卢沟桥事变的爆发，全面抗战开始。

国民政府把主战场放在了上海，从 8 月 13 日开始淞沪会战，源源不断的投入了大量的兵力。

抗战刚一开始时，全国同仇敌忾，各地大佬也诚意十足，纷纷派出部队支援上海战场，士兵也悍不畏死，打的相当有血性。

不过战绩并不好，可以说是相当差。

刚开始的那批侵华日军，单兵素质高，战术和武器装备又先进，确实不是装备参差不齐的中央军和地方杂牌军可比拟的。

打到 9 月中旬的时候，随着日军的不断增兵，伤亡巨大的中国军队被迫由进攻转入了防御，打的相当艰苦。

如果说淞沪战场只是颓势尽显，那华北战场的迅速溃败则更让人绝望。

卢沟桥事变后，二十九军驻守的北平和天津很快失守，日军兵分三路，沿着津浦铁路、平汉铁路、平绥铁路向华北推进。

日军的目标是拿下华北五省，也就是河北、山东、山西、察哈尔、绥远五省。

说起华北五省并不陌生，在卢沟桥事变之前，日本一直在策划华北五省自治，找了不少有头有

本章未完，请点击下一页继续阅读！