222.第216章 蜀中无大将，陆良作先锋（2 / 3）

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他们两人加起来年薪千万，在产品没有面世之前，500万应该能坚持一年。

陆良打电话询问唐彩蝶财务情况，得知天星投资账上还有2.35亿美元流动资金。

思索过后，让她给天星科技的公账上汇去8000万美元，凑足一个亿。反正天星投资，天星科技，都是陆良全资控股，就是他的一言堂。

蔚来、理想的初始资金都是一亿美元，别人有的，他们也要有。

“陆总，会不会太多了。”胡薇薇惊愕，他们要这么多钱，也没地方。

整整8000万美元，如果是以外汇借款的名义放贷，每年起码会有8%的收益。

“不多。”

陆良走到阳台，吞云吐雾，望着南边：“新款毛3下个月要发布了，如果让特斯拉的车机成势，那么它就是下一个ios。”

产能不足是特斯拉当前的最大问题，可是魔都的超级工厂一期正在投建。

预计在来年九月左右建成，哪怕只建成一期，往后每月也能下线五万台。

还有魔都市政，以及国家对于新能源产业的各种扶持项目基金，跑道已经清理，就等特斯拉提高产能，然后正式起飞。

一旦国内没人能站出来抵抗，特斯拉就会变成下个苹果。

就像半年前，突然降临的短视频时代，眼见oppo要接住这波破天富贵，各大手机产商纷纷拿出压箱底的产品，就连小米都把全面屏掏出来。

都是抱着杀敌一千，自损八百的想法，哪怕小亏，也不能让oppo一枝独秀。

车圈也是同理，虽然比亚迪站出来，但比亚迪的车机实在一言难尽，或者因为产品定位缘故，根本没把心思这放在上面。

老势力还在观望，虽然有政策的鞭挞，但销量是骗不了人，日系合资车等燃油车依旧是市场绝对主流。

明明躺在功劳簿就能赚钱，为什么要费劲巴拉的研发，随便改几款老车，应付应付就得了。

造车新势力虽然斗志昂扬，但一个个都还在玩概念车，心有余，而力不足。

于是，出现蜀中无大将的情况，陆良深思熟虑后，决定当这个廖化。

车可以先不造，但车机必须先拿出来，让市场的消费者有的选。

胡薇薇胸腔好似有一团火在燃烧，当过十年车圈记者，更清楚抢占先机的重要性，她沉声道：“我尽量去催促李家辉他们。”

“别催，这种事催不得，也急不得。”陆良沉吟，突然嘴角露出一抹荡然的笑容。

告知胡薇薇，他这几天会去一趟京城，计划见一见他的新朋友，百度老李。

要钱给钱，没人挖人，那么多互联网大厂，那么多人才，他就不信搞不过特斯拉。

胡薇薇默然，过了很久询问：“陆总，新能源汽车真的能替代燃油车？”

虽然新能源概念的热浪高过天，但数据骗不了人，第二季度出货量9.7万台。

别说日系三大妈雷凌、轩逸和卡罗拉，这类市场的畅销王者。

就连宝马x5单一款豪华车，第二季度的销量都吊打整个新能源市场。

这个残酷的数据，让每个相关从业者心里都蒙上阴霾，却也不得不正视。

就连李冰都时常跟她联系，旁敲侧击，从她那边听听看陆良的看法。

前路看不到曙光，令人绝望。

每逢午夜都难以入眠，脑子一直转。

究竟选对了，还是选错了？

现在的努力，究竟有没有意义？

“燃油车不会被替代，只是让消费者多了一种新的选择。”

陆良语气极其笃定，五年后，万亿市值的咛德就是最好的证明。

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