第76章 摆事实，讲道理（2 / 6）

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对环境造成多大的破坏。

看到老人脸色稍好，雷洪汕这才继续说道：

“我必须承认，淘金行为肯定是会对生态环境造成一定的破坏，这是不可避免的，但是在我的国家有一句老话说的好，我们不能因噎废食，从广义上来说，人类的活动本身就是对大自然的一种索取和破坏。”

“我们不能指望所有人，都用老山姆、老鲁本这些生活在大自然中的猎人那样自觉遵守生态平衡的理念，只能用明确的规定和条文去限定一些利欲熏心的人不能突破的底线，这一点，渔船的渔网孔眼必须要有多大其实就是最好的例子……没有这条规定，我敢打赌大家都会换上和纱窗一样的细密的渔网，每一条小鱼苗都不会放过。”

雷洪汕这话戳到了老人的心坎上了。

作为一辈子靠海吃饭的老水手，他见过太多利欲熏心的船主为了增加捕捞利益，在渔网上做一些小手脚，为的就是每一次下网捕捞多获取那么一点点渔获。

看到老人一点点的接受自己的解释，雷洪汕又抛出下一个科技说辞来增加自己话语的份量。

“老先生，您知道您外面这条路为何会这么破烂吗？”

“为什么？”

对于这点，老人还真不是太清楚，而旁边的玛莎和布莱克也有些好奇为何雷洪汕会突然提出这个风马牛不相及的问题。

“因为这是在斯加阿拉！一个冬天极寒，夏天又燥热，冷热交替极为严重的地域环境！”

“在这种极端气温变化之下，地表的硬化路面会很容易造成开裂这些问题。不过更换相应的硬化材料，以及改变施工工艺是可以解决大部分这类问题的。”

“但更重要的原因，在斯加阿拉的土地下方，很多地方都是常年的冻土层，而公路、铁路的建设恰恰改变了原有的冻土结构，路基下方的冻土层逐渐的融化变薄和松软下陷，导致路基沉降等问题，这才是问题的关键，不仅仅是在斯加阿拉，在和这里一样寒冷的酉伯利亚，以及我的国家箐臧高原都面临着这样的问题。”

“但是为何只有我们国家的冻土公路和铁路解决了这个技术难题呢？”

只见他拿起手机，在上面搜索着什么，然后将手机搜索到的内容递给老人。

手机屏幕上，是一些照片，在公路铁路的两侧，矗立着一排排巨大的铁柱，这种奇怪的设施让老人非常好奇，而更好奇的，是路面已经明显出现常年使用的痕迹，但路基却依旧几乎保持着完好状态，这和自己家这边所见到的烂路几乎不同。

“这些铁柱子叫做‘热棒’，其作用就是防止冻土层的融化。它并不是简单的一根铁柱子，它内部其实是空心且具有管道，管道里面装有液氨，当路基温度升高时，下方被气化的安全顺着管道上升到至铁柱上方，通过上面的散热片将热量释放到空气中，随后这些释放出热量的氨气又液化回流到铁柱子的底部，形成了一个自然的制冷循环。”

“这就是这些铁棒的主要作用，它就是将路基下方的热量导出，保持底部的结构不发生变化，从而提高这些公路铁路的稳定性，至今二十来年了，这些公路铁路都没有发生严重的塌陷损坏，证明了这个办法是实用且有效的。”

“要解决问题，就要找到问题的核心关键点去对症下药，这一点是最重要的，如果没有足够的科学研究，那么不管是使用再好的材料，再好的施工工艺去建造冻土上的公路铁路，也无法解决地底冻土融化导致塌陷的结症，再漂亮的路……该坏的，还是会坏！”

“我用这个事情是想向您说明，一切的规则、

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