第两百九十七章 新飞机下线1（1 / 2）

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1984年2月24日，魔都飞机制造厂

王跃结束鲁雅的工作后第一时间就赶了回来，原因无他，他一直翘首以待的运十新飞机总算是下线了，虽然只有4号机和5号机可也是巨大的进步，毕竟之前的3号机只是验证机，而2号机更是赶鸭子上架强行上马的，算不上真正意义上的量产机型。

新飞机在王跃的支持下全部选用了进口发动机，东汉斯进口的铝合金蒙皮，联盟的钛合金，高卢的起落架，除此之外，生产企业还对零部件进行了全面减重，而客舱的座位也增加到了256座，不说飞机的性能如何，仅仅这个经济性就超过了同级别的波音707-320c型客机和最新式的波音737-300型客机。

“这是升级工艺了？”王跃抚摸着飞机蒙皮上光滑的铆钉，比自己那架的铆钉更加光滑，个头也更小，外凸几乎可以忽略，就这个工艺绝对比白头鹰的c130还要好，虽然这个对飞机性能的影响几乎可以忽略不计，可也是工匠精神的一种体现。

“还不是因为你小子将魔都厂的技术骨干都挖走了，逼得魔都厂不得不从其他兄弟厂调人，处理蒙皮的工人来自冰城厂，生产过轰五和水轰五，最早是日本技工培训的，至于铆钉则是从联盟进口的。”程不识虽然看似是在抱怨，可脸上的笑意却是无论如何都压不住，以前他可没借口挖这批好工人，现在也算是因祸得福了，不说技术咋样，在加工工艺这一块日本技工还是绝对拿捏的，不接受辩解那种。

“老爷子，这批人咱们能不能也带走？”王跃凑到程不识耳边，低声询问，这个工艺用在客机上意义不大，可是用在战斗机生产上却是意义非凡，特别是未来的隐形战斗机。

“想什么想，现在运十可就只剩下这一个车间了，除非沙河飞机制造厂那边能够立即投产，否则我建议你还是别打歪主意，让魔都厂也缓一缓吧。”程不识忙不迭地拒绝，虽然他也计划去滨州工作，可不管是他还是马老都想要维持运十在魔都厂的生产，哪怕是像现在这样只保留一个总装车间。

“老爷子，我可是都听说了，这两架运十交付后，这里就会缩减成一架飞机的规模，节约下来的技工会被调去新组建的麦道组装车间。”王跃撇撇嘴，白头鹰在自己的压力下动作很快，得知已经无法阻止运十适航证的最终颁发后，麦道已经以最快的速度走完了法律流程，现在已经开始筹备组装车间了，很多设备和白头鹰的技术人员都已经进驻了魔都飞机制造厂。

一开始，魔都厂还想用从市内各厂抽调的工人糊弄一下白头鹰，不曾想那些白头鹰技术人员鸡贼得很，非得要求使用生产过运十的工人，逼得魔都厂不得不进一步缩减了运十的生产规模，目前，运十的正常组装周期是60天，一年下来最多也就只能造六架客机，可实际上，因为要不断升级调整的缘故，根本就达不到这个速度，而白头鹰呢，一架737的组装周期只要9天，仅仅华府一个工厂一个月就能造出42架737客机。

“厂领导和我这边开了几次会，好的工人都会留下来，以后会继续从其他工厂抽调工人，还会加大学徒工的配置数量，争取明年扩大到同时组装四架飞机的规模。”程不识也有些为难，他和王跃不一样，王跃可以对魔都厂下死手，可是程不识却是做不到，魔都厂和他还有马老都是有香火情的。

“也行吧，就让白头鹰得意一会儿。”王跃看着已经在车间里忙碌的工人们，很是不甘心地说道，不过也只是维持了一小会儿而已，提升生产效率可不能只靠着堆人力，提升机械自动化程度才是根本，还有就是要提高配套厂的生产效率，避免出现组装线扥等待配件才是王道。

“民航正在申

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