第两百零一章 天竺电影节13（1 / 2）

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1984年1月13日上午，天竺，特里凡得琅市

“穆克什先生，据我所知，贵公司的机队已经都到了需要更换的时候，为什么不多租几架呢？”王跃有种差点闪了腰的感觉，感情老子和你唠了半天你就租两架飞机，这只是两架飞机的话，那不是侮辱人吗，老子现在的钱可是怎么花都花不完的。

“维克多先生，德里航空公司只是一家小型航空公司，自有资金不足，和银行的关系也是一般，最关键的是保险公司给我们的承保价格是国际市场的五倍，这就使得我们的经营状况并不是很好。”穆克什憋了好半天，这才开口解释，说白了就是没钱。

“如果贵方能够解决机舱警卫人员的配枪问题，并允许我方地勤人员指导安检工作，我们北方发展公司的保险公司可以给贵方提供保险服务，最应该可以比贵国的保险公司便宜不少。”虽然自己的保险公司还只存在在计划中，可这并不妨碍王跃将租赁飞机的保险业务承揽过来，这也是很大的一笔钱好不好，自然是不能让其他公司赚去。

“那真的是太好了！我们很感兴趣！”穆克什之前就了解过，华夏机组人员的工资水平可是比天竺航空的工资水平低得多，权当是将相应的工作打包出去就是了，只要能节约成本，董事会也不会有什么意见。

“贵公司想要彻底解决机队老化的问题，仅靠两架图104b客机肯定是不够的，我公司最近刚刚购入了一批运五客机，用于开拓小城市的航线，相信贵方会感兴趣的。”王跃说话间便将何卿临时找来的一份资料递交到了穆克什面前，运五客机也是联合航空的主力机型，这机型资料肯定是会随身携带的。

“安2？12座？油耗——巡航速度——舱内噪音——飞行高度——维克多先生，贵国生产的这款飞机性能可是比大波波的安2运输机高得多啊！”穆克什也考察过大波波生产的安2运输机，只是对方现在并不生产纯客机版本的安2，能够提供的只有能搭乘12—14名伞兵的运输机.可那玩意儿是真的不适合做民航飞机使用。

可运五就不一样了，12座的标准座椅，舱内噪音达到了民航最低标准，温度、湿度可调节，简易供氧装置，虽说和现代客机有不小的差距，可比起他们手里的dc2、dc3、波音247这些却是好得多。

“这款客机就是为了低成本航空量身定制的，我国很多航线的价格都已经降低到了9.9元人民币，折合美元不到5美元，即便是这个价格，我们还可以向乘客提供瓶装饮用水和面包。”王跃很是自得的介绍，正值春节前夕，最近一段时间，联合航空公司仅仅运五机队每天就可以运送超过八万名旅客，据说，铁道部门已经再次找到了空军抗议，因为他们已经严重影响到了铁道运输。

“5美元？”穆克什当下就是一惊，这个价钱在给天竺的话，坐火车也只够坐车顶的，可对方不仅做到了，貌似利润还不少的样子，如果能够将这个复制到天竺的话，德里航空公司就算是想不挣钱都不可能了。

“5美元，最近我们还准备推出深城——港岛的包年往返服务，争取将每天的往返价格降低到五美元，货运价格的话争取降低到业内最低水平，用以助力经济发展。”王跃继续说道，港岛——深城航线可是自己计划的重中之重，只要搞成了这个，不列颠人的计划势必会大打折扣，港岛买办势力也会受到严重的打击，后续他们想要配合外部势力搅动国内房地产市场也就不会那么容易了，至于说后来借着投资的由头将天文数字的资金回流不列颠，主楼不列颠发展，那是想都不要想。

王跃其实一直都搞不明白了，好好的靠拢祖国这棵大树发展不好吗？为什么要将自己所有的全部

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