第二十七章 造“空军一号”1（2 / 2）

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另一份则是场景漫画。

“我们的飞机没有卫星终端，没有诱饵弹发射装置，不具备空中加油能力，更没有尾部舱门，更加没法做出这种失速动作。”马老没看剧本，而是研究起了王跃提供的场景漫画，一边看一边指出画面中不对的地方。

“马老，我们是拍电影，这些都是可以改造的，您必须承认，咱们的运十的升级空间很大。”王跃笃定说道，如果不是为了扶持运十，他大可以低价买波音707回来改造，2200万人民币啊，按官方牌价换美元的话1100万美元还往上，报废的波音707呢，也就百万美元左右，当然，是仅仅能飞的那种。

“这个底部货舱好大啊，需要这么大吗？”一旁的程老指着飞机改装简图询问道。

“需要，我希望里边可以装进两辆红旗防弹轿车和两辆212吉普车，或者是两辆空降坦克，一辆红旗防弹轿车，领导人专机嘛，这是基础操作。”王跃笑着说道。

“需要起飞吗？”马老皱眉，运十的运载能力他不担心，可是在货舱放那么多车辆的话就涉及到飞机重量配平，油箱分布，货物固定等诸多问题，一个不好就是机毁人亡。

“不起飞做什么啊？”王跃笑着回道，他可不仅仅只想拍摄一部电影，他是要延续“运十”这个项目。

“这个是什么？为什么要求尽量使用成熟技术？”程老指着改装指南上的一条询问。

“运十完全对标波音707这一点其实是有风险的，需要重新开发的西方材料和结构体系太多了，为了提高飞机的安全性和稳定性，我要求在我们技术尚不成熟的地方对标轰六轰炸机进行改造。”王跃解释，对运十项目的挫折，他也研究过，咱们的航空体系源自联盟，材料体系，结构力学体系都是源自联盟，你放着好好的轰六不去对标，反倒是对标波音707，那不是给自己找不痛快吗？最后的结果就是花了天文数字的资金后发现依旧无法做到和波音707持平。

当然，这只是王跃的个人看法，真正葬送运十的原因中，技术落后仅仅是很小一部分，最大的还是经济间谍的战略欺骗。

“可这样会增加重量啊？”马老有些不甘心道。

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