第91章 油气研究，工业革命（2 / 3）

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着火甚至爆炸的危险，看起来完全是一种弊大于利的“废气”。

在开采石油的过程中，被一同采出的天然气经常被白白在油田里烧掉。1919年至1930年间，美国浪费的天然气，比被人消耗的天然气还要多出20%。

油气研究部派出工作组，前往四川、陕西等地寻找石油、天然气，在当地建立研究分部，全面系统的研究石油、天然气的开采、运输、利用以及炼制各种油气化工产品。

但据了解，当地已经发现的油气资源完全被辖区的士绅官员占据。想要获得油气资源必将付出巨大的金钱代价。

朱由校心里不禁大骂，md，石油、天然气也是你们能够掌控的？你们不知道，几百年后，为了争夺石油、天然气，全世界不知道搞了多少阴谋，死了多少人。

无论付出多大代价，油气资源必须掌控在手，不仅大明的，还有世界的。

汽油、柴油的产出，蒸汽机、内燃机开始立项研究。

蒸汽机主要由锅炉、汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。

锅炉使用木头、煤、石油等作为热源，锅炉加热时，使水沸腾产生高压蒸汽，蒸汽通过管道被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间，经主汽阀和节流阀进入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运动，产生动力。

蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复，并产生源源不断的动力。

蒸汽机的出现引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来内燃机和汽轮机的发明，才逐渐被淘汰。

内燃机是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。

活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其在汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。

1860年，法国人勒努瓦模仿蒸汽机的结构，设计制造出第一台实用的煤气机。这是一种无压缩、电点火、使用照明煤气的内燃机。

1883年，德国人戴姆勒设计制造出第一台立式汽油机，特别适应交通运输机械的要求。此后汽油机作为汽车动力运行成功，大大推动了汽车的发展。汽车的发展又促进了汽油机的改进和提高。不久汽油机又用于小船的动力。

1897年，德国人狄塞尔研制成功压缩点火式内燃机，为内燃机的发展开拓了新途径。这种内燃机大多用柴油为燃料，故又称为柴油机。

1898年，柴油机首先用于固定式发电机组，1903年用作商船动力，1904年装于舰艇。1913年第一台以柴油机为动力的内燃机车制成，1920年左右开始用于汽车和农业机械。

冶金、机械、化工、油气、蒸汽机、内燃机的研究，将促使大明率先发起工业革命，主导世界。

工业革命是人类发展史上的一个重要阶段，创造了巨大生产力，使社会面貌发生了翻天覆地的变化，实现了从传统农业社会转向现代工业社会的重要变革。

第一次工业革命开始于18世纪60年代，发源于英国棉纺织部门。新的棉纺机的发明，推动蒸汽机的发明，从而推动纺织、采矿、冶金、运输工具的发展，机器生产逐步取代手工劳动。

这一

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