第134章 造车计划的最终意义！（2 / 3）

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叶有为一大早就打电话向林栋请示，说组装流水线弄好了，问工厂什么时候开工。

林栋也不磨叽，吩咐道：

“叶师傅麻烦你派工人将库存都给拖过来！

对，是的，电机、电池、车身框架以及底盘和车门都给运到青藤大道林家修车铺。

我这边弄好以后，你再带回去上组装流水线。”

让墨子在厂房一角恢复成压铸机本体没多久。

门口很快便传来卡车轰鸣声。

给了一百三十万奖金，鑫马电动车上上下下干劲十足。

叶有为亲自押车，将林栋需要的东西给送了过来。

“林先生，你要的零配件都到了，这些都是成品，直接组装就能用，您要过来干嘛啊？”

叶有为知道林栋有台压铸机，以为他要将车身、底盘重新压铸成新设计的样式。

但电机、电池可都是直接采购的成品，直接安装就能用，实在搞不明白林栋把这些东西拖过来又拖回去有什么用。

要知道这些标注为10Kwh的磷酸铁锂电池，每一个都如同铁疙瘩一般，重量将近三百斤，搬上搬下的可不容易。

林栋也没解释，伸手指向两台庞大的机器吩咐道：

“把电机和电池放到蓝色机器传送带上，把车身、门框、底盘之类的零部件放到墨色压铸机进料框里。”

工人们一一照做。

林栋确定无误后，开启机器，一时间整个厂房嗡地一声仿佛活了过来。

这一次，传送带运转的极慢。

相比之前吞吐间完成改造的情况不同。

基本上需要半小时左右，才能从末端出来一块新的电源。

“行了，叶师傅你先回去吧，明天让工人师傅们再过来一趟，把传输出来的电机、电池，还有新压铸的车身、车体带回厂里开始组装新车。”

“啊？原来那些东西就这么放在传送带上过一圈就完了？”叶有为吃惊地看着末端良久才出来的电机和电池，满脸疑惑，完全搞不懂这么做除了浪费时间还有什么意义。

林栋微微一笑，他当然不会告诉叶有为电机和电池在蓝鹰体内这么过一道后，外表没有改变，内在已经变得天翻地覆。

就比如说原先匹配的这款30千瓦永磁同步电机。

在融合了保护伞公司永磁超导电机技术后，经过蓝鹰改造。

电机整体效率直接提升，将电能转化为机械能的效率提升到了99%，输出功率和转矩在原规模尺寸上增强，动力性能翻倍。

至于响应速度和调速性能等指标更是爆发式增长，可以完全比拟高端b级车所使用的电机。

这还不算什么。

最值得称道的是蓝鹰对电池的逆向改造！

鑫马电动车之前使用的磷酸铁锂电池，容量为10Kwh，重量大约300斤。

林栋充分借鉴海城理工大固体电池技术，提前加入大量硫元素，再用晶体电池为核心，改造出一款“晶心硫铁固态电池”

这种晶心硫铁固态电池具有固态电池的一切特性。

相对比传统三元锂电池和磷酸铁锂电池来说，晶心硫铁固态电池有更加高能量、高安全、工作温度广、循环寿命长等等优点。

林栋预计，即将上市的新车【星环】充满电后，单次续航将达到1300公里。

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