第六百零六章 昆仑山两栖登陆舰下水（1 / 2）

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二月初，又有一个重大的事件发生，那便是海军第一艘071型两栖登陆舰昆仑山号，终于要举行下水仪式了。

这可是令人振奋的，虽然说两栖登陆舰，看起来并不如驱逐舰护卫舰那么耀眼，但是它也是海军特别是一支大国海军不可缺少的军舰，更何况对中国海军来说，它的重要性真的不亚于护卫舰了。

两栖登陆舰，是两栖作战中的主力舰艇，昆仑山舰那可是排水量超过两万吨的巨舰，是一个庞然大物，是当今世界上最先进的两栖登陆舰，所以它的下水，不仅仅是中国造船工业，中国海军历史上的一座里程碑，也是世界造船史上的重要篇章。

它不仅可以搭载上千名海军陆战队员，同时还能搭载数量庞大的两栖坦克，两栖战车，以及先进的气垫登陆艇。

当然它还能够同时搭载四架直升机，这是前所未有的，将开创一个新的时代，一个新的作战模式，立体化的登陆作战模式。

除了装得多以外，昆仑山舰还跑得快，二十六节的最大航速，那是跟护卫舰相当了，是世界上最快的两栖登陆舰了。

两栖登陆舰是一种很复杂的军舰，而且排水量大，就是苏联这样的超级强国，也造不出这么大这么先进的两栖登陆舰来，而现在中国却做到了，这一切当然是靠李思远来实现的。

在短短的几年时间里，中国造船工业就一跃成为世界一流。

即使是苏联，现在其海军最先进的登陆舰，也只有坦克登陆舰，没有这种超万吨的两栖登陆舰。

苏联目前在建造的最先进的坦克登陆舰，为型两栖登陆舰，满载排水量只有五千吨，仅相当于昆仑山舰的四分之一都不到。

型两栖登陆舰长度只有一百二十米，跟一艘护卫舰差不多，宽仅十六米，最大航速才十八节，续航力只有三千五百海里，自持力也只有三十天，这些都远远落后于昆仑山舰了。

型两栖登陆舰最多可运载十三辆坦克，或者是三十六辆步战车，又或者是三十辆卡车以及三百名海军陆战队员。

虽然说它有一个直升机起降甲板和机库，可以搭载2架卡-29突击运输直升机，但这跟昆仑山舰相比，还是差得多了。

而且现在卡二九还没有出来呢，它是在卡二七的基础上研制的。

卡-29采用共轴对转的螺旋桨，装2台tvadtv3-117v涡轮轴发动机，单台输出2250马力，直升机正常起飞重量约11吨，最大飞行速度280千米\/小时，巡航速度235千米\/小时。

不过它得到八十年代才能服役，还早得很呐。

而昆仑山舰，可以现在就搭载直六或直七这两种直升机，一个是十吨级的通用直升机，一个是二十吨级的重型运输直升机，可以说实力太强大了。

虽然说型大型登陆舰是苏联第一艘成熟的能够在海上进行两栖作战的战舰，但它比起昆仑山舰确实差太远。

比如说型登陆舰，采用的是舰首、舰尾双开门，舰体内部全通式设计，依靠涨潮环境，抢滩登陆的作战模式，这样它要承受海岸线上敌人的火力直瞄，生存能力比起昆仑山舰差得多。

而米国就非常的强大，拥有大量的巨舰设计建造经验，特别是航母，所以它就在航母的基础上，发展两栖攻击舰，而没有搞两栖登陆舰。

1958年米国海军硫磺岛级两栖攻击舰首舰硫磺岛号开工，1961年8月下水。硫磺岛号的满载排水量只有一点八万吨。

但是它却可以搭载三十二架直升机，运载两千名海军陆战队员。

不过硫磺岛级最大的问题是，其没有专门用于两栖登陆作战的船坞，同时也没有搭载美国海军的通用两栖登陆艇。

总的来说，硫磺岛级两栖攻击舰作为美国海军在战后研制的第一型两栖攻击舰，其设计思路与中国的072两栖攻击舰还有着一定的差距

071型船坞登陆舰，设计上与硫磺岛级两栖攻击舰完全不一样，它主要是利用船坞搭载装备，而搭载直升机只是辅助的。

二月二日，是昆仑山舰正式下水的日子，这一天江南造船厂可是来了很多的领导和嘉宾，还有各界的人士，共同见证这个历史的时刻。

李思远作为真正的总设计师，早早的就来到了造船厂，和大家一起准备迎接下水时刻的到来。

今天的下水仪式现场，那是非常的热闹，这艘巨舰采用了最先进的建造工艺，那就是在干船坞里面建造，所以它的下水方式，就跟别的军舰不一样了，是通过往船坞注水，让它浮起来之后，再用拖船拖到舾装码头。

领导们一来到现场，就看到了如小山一般高大的昆仑山舰，它的高度有数十米，长度更是达到了惊人的二百多米，要是搞成

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