第436章 式主战坦克设计评审（1 / 2）

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051型驱逐舰的正式立项，可以说标志着海军武器装备，开始向世界一流，自主研发的目标迈进了。

而陆军的主战武器装备，也在七月迎来了一个重要的关键节点，那便是第一代国产主战坦克，现在暂且把它叫做五五式主战坦克，它终于在设计师们的努力下，完成了全面的详细设计工作，即将进行设计评审。

这次评审会，军方组织了不少的专家，特别是有驾驶过坦克的老领导，还有来自苏联的坦克专家，都成为了专家组的成员。

所以这次评审会可不简单，为此总设计师王有德带领大家，把准备工作都做得特别的扎实，就等着这次评审能够顺利通过。

李思远也来到了评审会现场，参加这场评审会，毕竟这是他设计的坦克，所以他自然是要来的。

评审会开始后，军方领导就开始做重要的讲话了，在讲话中军方领导表示对五五式主战坦克的设计研制工作相当的满意，毕竟这么短时间就完成了详细设计工作，这是非常了不起的。

接下来还有几位领导和专家也分别做了发言，最后评审便开始了，专家们开始认真的查阅设计资料，遇到什么问题就会提问，不过有李思远和王有德总师在，这些问题都不是问题。

五五式主战坦克的设计，确实非常的先进，特别是在战场生存能力方面，除了采用更好的装甲防护以外，还在内部的设计上下了很大功夫，保存乘员的生存。

因为坦克的设计，一般不会过多的考虑来自空中的威胁，毕竟面对武装直升机，现在的坦克是一点儿办法也没有，那只能是让野战防空炮和将来的防空导弹来应对了。

坦克上不可能加装这些，现在更没有主动防御的概念。

现在的坦克设计，主要就是考虑，应对敌人的坦克带来的威胁，所以装甲是越来越厚，坦克炮的威力也是越来越大。

但是在内部的设计方面，也是很有讲究的，比如坦克被击中后，内部容易发生弹药的殉爆，弹药殉爆的时候，产生了高温高压的燃气，内部温度和压力急速上升，炮塔会被掀飞。

现在的铸造炮塔，自然还没有办法设计后置弹舱，也就没有办法设计泄压板。

那得是焊接炮塔，才可以做到，因为焊接炮塔的尺寸更大，长度比铸造的卵形炮塔要长了一倍以上。

所以苏联的坦克炮塔很小，而欧美的很大，就是在设计上的不同，这样炮塔的重量和体积都增加了，就得更大功率的发动机，包括驱动炮塔旋转的电机功率也要大大提高，才可以。

如果是这样的设计，那么药殉爆，直接对外泄压，从而来保护内部的成员。

但现在的五五式坦克，也是铸造炮塔，所以就没有这样的设计了。

所以现在五五式主战坦克，就只设计了一套灭火抑爆系统，一旦被击中的话，这个系统就会工作，保护乘员。

当然了自动装弹机，现在也是没有的，毕竟炮塔太小了，还得下一步改进后才有可能。

现在五五式坦克用的当然也只是均质装甲钢，正面拥有三百毫米的防护力，比t54坦克要强，增加了一百毫米。

以后当然要改进，采用复合装甲，比如说铸造铝合金夹层，对付破甲弹效果不错，对付穿甲弹没什么用。而且铝合金太贵了。

所以现在的五五式主战坦克，还是传统的均质装甲，但这样也是比t54坦克要强的。

以后呢，倒是可以挂上爆炸反应装甲什么的，但现在不需要。

实际上，这时候的坦克，大多数都是经不起坦克炮的打击的，而且大部分的情况下，坦克交战的距离都是几百米以内，这时候坦克炮的威力是很大的，而且通常情况下都不是正面击中，从侧面击中的比较多，这样无论多好的装甲都挡不住啊。

坦克的装甲顶多也是就正面可以扛一下，侧面是怎么也扛不住的。

所以最重要的还是坦克的火力要强，另外就是观瞄系统要先进。

所以五五式主战坦克的设计，在这方面就非常的突出，超过t54坦克很多了。

专家们在评审资料的时候，发现这款国产坦克的动力系统设计，也是太先进了，不管是七百马力的柴油发动机，还是先进的变速箱，都非常的厉害，这样的设计，苏联都做不到。

特别是两位苏联的专家，都有些不敢相信，他们看到的五五式主战坦克设计，会这样的先进。

但这就是事实，五五式主战坦克的设计，在很多地方已经超过他们的苏联了。

经过专家们两天的努力，评审工作终于结束了，结果是很美好的，五五式主战坦克的详细设计，获得了很高的评分，最终顺利通过设计评审，冻结技术状态，

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