第35章 练新兵大少发狠劲 聊技术方知己无识（1 / 9）

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来到船厂的时候，船厂的负责人徐盛宇，何英杰几人早等在这里。看见大少驾车过来，众大匠纷纷拱手见礼：“小东家好，这么远的路，还要小东家自己赶车过来， 真是辛苦小东家。”大少下了羊车同各位大匠及师傅们见了礼。左右看了看，没有看见方向机在什么地方：“徐大师，五金厂的那个方向机还没有送过来吗？”

徐盛宇指了指正在改装的鸟船：“昨天下晚就送来，今早上已经吊到船上去了，只是没搞清楚那东西怎么用，只能等着小东家你来指导指导。”

“那方向机的事情暂不着急，先看看你们改装的船，现在改装成怎么样了，琉璃厂那边迟迟没有拿到你们的舷窗尺寸，都不知道是怎么回事。”

徐盛宇抱着程风，几位大匠陪同围着，临时船坞上的那条鸟船转了一圈：“现在鸟船上的舷窗通风道已经改造完成，正在改装舵机和驾驶舱，只是驾驶舱还没有全部改好，那琉璃的尺寸拿不出来，所以就没有把琉璃的尺寸送过去。

再加上方向机和舵机之间需要怎样连接，俺们也没有见过，这也是方向舵改造迟迟没有完工的原因。好在现在方向机也送过来了，小东家你也来了，正好教教俺们怎么安装这个东西。”

围着鸟船看了一整圈，确实看到了鸟船都开了圆形的舷窗，上下两层，上层八个舷窗，下层六个舷窗，就如同十四只明亮的眼睛瞪着外面的世界，非常的有气势，只是缺少一块琉璃而已。站在地面上看，还是有很多细节看不清楚，大少小手一挥：“咱们上船，到上面去看，顺便可以告诉你们方向机与舵机之间是怎样连接的。”

把所有改装好的舷窗和通风管道都近距离看了一遍之后，觉得这感觉是非常不错的，特别是底舱里都有了非常明亮的光线，以后再上下船舱就不用打火把点蜡烛了。

特别是通风管道的增加，使得整个船舱的通风效果非常明显，就算现在舷窗还没有安装玻璃，但已经能够预感到就算在船舱的最底部，也会有风能进入，比以前的感觉实在好的太多了。

不但采光和通风改的不错，还有那通话管道，通话效果也是非常的好，就算上下两层通话，都可以听得清清楚楚，现在唯一不能测试的就是下面底舱和上面驾驶指挥舱的通话效果如何？不过根据目前的测试距离来看，从驾驶指挥舱传到底舱应该也是没什么问题的。毕竟鸟船的船身不是很大，通话距离也很短。

对于船只的舷窗、通风和通话改造非常的满意，最后来到正在改造的驾驶舱，看到了那台巨大的方向机操作台。几十个工人正在那里，围绕方向机操作台看，不知道应该怎样安装才是正确的方法。

大少看了看那个船舶的中轴线，指导着工人把这方向机操作台摆到了中轴线上，操作台前靠近驾驶舱前窗，操作台中线正对舵机中线。

并让船工师傅拿来木棍，在舵机与方向机之间摆放了正确的连接方法，用这种简易的现场示意图为蓝本，详细讲解了方向机操作台与舵机的基本结构和工作原理。

毕竟身边跟着五位船舶大匠，这种简单的道理一说，大家就明白过来，所以很轻松的就搞明白了方向机与船舵之间的关系。

来船厂的目的已经达到，程大少就准备要回去了。只是在回去之前让师傅们抓紧时间把琉璃尺寸拿出来，好早一些安排琉璃厂那边试制，毕竟这专用的琉璃是不一样的，不是一天两天，试验个三次五次就能成功的。

在离开船厂回家的路上，路过青山脚下那一片草地，大少突然想起自己原本计划的青储料试验，看看这都冬天了，这事情也没干起来，这不又浪费了一年时间。

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