第44章 各方消息（1 / 2）

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一艘外形如正四面体一般的灰白色货船跳出超空间，在它背面的三个亚光速引擎喷口之间，多达210个大型集装箱被以强电磁场的形式锁住固定于上，组成一个长长的“身躯”。

这艘长达233米的4级帝国货船满载着总计十二万吨的货物抵达泽塔星系，除了少部分食物日用品等补给外，其余均为本地无法自产的各类精密设备元件——它们将被用于空间站与超空间门的建设当中。

此刻，距离第66特别任务舰队抵达泽塔双星，已经过去了8个标准日。

对于远征舰队的地面部队来说，除了第一天有较为激烈但短暂的轨道空降作战外，其后则都是零星的小规模野外扫荡行动；航空部队则更加悠闲：除了偶尔为地面部队提供一点火力支援，其余时间就只是按班次各种警戒、巡逻任务，以至于有飞行员之间私底下抱怨：“不过是换个星球训练”。

总的来说，第一秩序的武装力量在这个理论上处于敌人包围圈之内的星系内切切实实以一种被动而戏剧性的方式陷入了“西线无战事”的状态。

但并非是凯洛伦或者艾迪森.皮维上将两个指挥不力，延误战机什么的。事实上，由凯洛伦牵头的围绕“超空间门防御”这个中心目标制定的谨慎战略不说有什么出挑的地方，但也是中规中矩，符合第一秩序目前家小业小的体量的。

只能说，不管是凯洛伦还是皮维两人，都没有意识到，或者说就算意识到，但也万万没能有足够的认识的是：当地人类政权的FtL（超光速）技术，竟然如此之慢！！

是的，尽管先前通过获得的天津号战舰，第一秩序军研部的专家团从中分析出了许多有用的信息，判定了当地人类所发展的航天科技程度、武装水平，也包括了他们那种与众不同的超光速技术。

这种完全不利用超空间的超光速技术尽管非常罕见，一度引起了科学家的兴趣，但之后的鉴定中，专家团意识到这是一种“落后的技术”，对第一秩序不具备威胁性，并将此结论写入报告中呈报。

作为领袖和作为军人的凯洛伦与皮维上将在得到结论后便不再将注意力放在此处，直到七天前殖民军克鲁兹上校带人离开后，第66舰队的领导层才知道这些当地人区区5光年的路途竟然要走整整7天，和超空间技术比起来简直是蜗牛和汽车的区别了。

但也正是因为这个原因，即使是因为疏忽大意导致了迈克尔.毕肖普的合成人向外界传递了LV-426遇袭的消息，第一秩序在泽塔双星系统的占领仍然得以获得一个算是相对宽裕的空窗准备期。

与之相对的，相比于军队系统的“轻松”，其他战线上的的任务，则可以说是“满满当当”。

工程建设方面，超空间门各类组件的安装，正在特异跳跃点有条不紊地展开。预计10个恒星日之内就会建设完毕。而经过初步的勘探，本地的3颗未命名行星，2颗气态巨行星，甚至包括LV-426本身在内的几颗卫星都发现了各类丰富的基础资源。

工程舰队携带的自动化采矿和气体采集平台在选定合适地点后被迅速部署并展开作业，以此支持本星系内正广泛开展的建设浪潮。

当然，对于超空间门这样体量的天文巨构来说，想靠几个自动化矿场生产的原料就达到自给自足还是不现实的，更不用说还有其他的空间地面设施亟需供给了。

好在，为了应对这类情况，第一秩序最高统帅部除了要求工程舰队提前在A-09行星系（即超空间航线途径的最后一个中继跳跃星系）设立集结点进行待命外，还在靠近泽塔星系的三个中继跳跃星系提前设立各类空间工业

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