第607章 运16：“空中专车”运输机（2 / 2）

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郑永宁就是以前庄建业的助理小郑，三年前被放到一线历练，历任航空动力公司后勤处科长，西平飞机制造公司办公室主任等职，腾飞航空修理厂筹建，庄建业亲自点将，把郑永宁从腾飞动力调出来，安排到腾飞航空修理厂，升任厂副厂长，协助乔士明处理厂里的行政工作。

没办法，乔士明在技术上是一把好手，但在管理和经营上却一般般，郑永宁虽然年轻但却在庄建业身边历练数年，经营和行政都非常强，跟乔士明搭班子正好互补。

也正是有郑永宁在，沪市航空公司一行才不会觉得自己像是个过来考察状况的可人，不然单凭乔士明，除了沉默，剩下的或许就是尴尬了。

当然，王焕是不知道郑永宁的履历的，即便是知道，也不会有兴趣，因为此时此刻的王焕已经彻底的被郑永宁的话给惊到了。

原来腾飞集团近几年最重要的项目并不是先进轻型运输机，更不是啥包工头子，而是致力于改装一款飞机——大尺寸运载火箭部件儿特种运输机。

军内代号：运16。

但航天部门更喜欢成为“空中专车”。

飞机是以空军退役的伊尔—18为基础改装而来，利用风洞试验和结构运算对机体进行整体修改，与此同时换装更加现代化的航电系统。

机身结构上大量使用先进的复合材料和钛合金结构件儿，从而在保证整体结构稳定的情况下，尽量降低结构重量。

动力装置则采用腾飞动力最新式的wd—50b涡桨发动机，单台最大功率为3400千瓦，轴马力达到4622马力。

强劲的动力使得改装而来的“空中专车”在起飞重量仅比伊尔—18高出1.2吨的情况下，最大承载力增加了7.5吨，达到了22吨。

与此同时起身内部采用了气密舱结构和腾飞集团特有的增压技术，配合wd—50b涡桨发动机高效的输出功率和节油性，令运16“空中专车”的飞行高度达到一万米。

这个高度气流平稳，阻力减小，有利于精密部件的稳定，提高运输的效率，再加上超过四千六百公里的最大航程，足可以覆盖航天部门所属的运载火箭组装厂以及航天发射场。