第二百七十四章：灭火导弹（1 / 3）

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火势如火龙般窜来，不容我们再做多想，五人就跳下了悬崖，在空中打开了滑翔伞，并且控制伞的风向，朝对面的一座大山头处，顺着风向就斜滑着飞去，我在空中回头朝，山陵所在的那大山上望去，只见整座山顶完全变成了一片旺洋火海。

就在我们滑降刚落在对面的山坡上，突然头顶上空一阵阵翁鸣的巨响，我抬头朝天空上望去，只见居然是四架s-70黑鹰直升机，成都军区居然动用了国家的四架黑鹰直升机来救火，没想到他们的速度直是奇快，从山火燃起形成燎原火海，才不过半个小时的时间，中国现在也只有这种直升机才能飞上西藏，包括苏联的米这个米哪个的，都不能从其它地方直接飞到西藏的山顶。

众人看我朝天空看着救火的飞机，面露的惊讶之色，都不解的问我，看到这些直升机怎么带着这样凝重的神色，有什么特点吗？我叹了口气，对他们讲述了关于这些飞机的身份和历史。

s-70是目前解放军序列中，唯一为大众所熟知的美式装备，也是迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的直升机，当时在中美建交关系最好的时刻，美国人一共给了中国24架，也是唯一一次对华军售，从此美国再也没有出售给中国任何武器，主要是因为当时，中美两国最大的敌人苏联解体了，由于没了共同的敌人，两国的关系再也不会恢复70年代那种水平，但也不会倒退到51年朝鲜战争年代的水平，两国的关系开始越来越微妙，不温不火的，这些都是后话了。

当时美国卖给中国的黑鹰直升机，分别配给了各大军区，其中配给了成都军就十架，因为只有这个飞机，才能直接飞上西藏各个地方。

s-70是s-70a直升机是西科斯基飞机公司，为美国陆军研制的双发单旋翼战斗突击运输直升机，其在世界的直升机家族中名声非常的显赫，地位当数首指。

该机的主要任务是战斗突击运输，伤员疏散、侦察、指挥及兵员补给等任务，是美国陆军80年代以来的直升机主力。

其机身两侧舷窗内的架子上可装两挺m60机枪，在必要时可提供火力支援，两扇推拉式舱门开关方便，可保证载员迅速进出，“黑鹰”4片直径16。36米的全铰接式大弯度旋翼可以折叠，为改善旋翼的高速性能，桨叶还采用了先进的后掠桨尖技术。

“黑鹰”作为突击运输直升机在执行低飞作战任务时，极易遭受地面火力攻击，故该机在提高生存力方面采取了很多措施，其机身及旋翼在制造上大量使用各类防弹材料，驾驶舱和发动机的关键部件均设有装甲，两台发动机由机身隔开，相距较远，如有一台被击中损坏，另一台仍可继续工作。

后来给中国的机种又做了改良过程引进“黑鹰”之前，我军并无可在海拔3000米以上使用的直升机，在平均海拔3000米以上的雪域高原，含氧量低于海平面的一半，任何发动机功率都会减少40%左右，即便是引进之后，解放军仍花了极大人力物力才完成了对青藏高原海拔3000米以上的飞行航线、各种高度起飞重量和载重的理论研究，解决了启动功率等一系列理论难题，再进行了实地试飞论证。

光是理论计算、试验，就用了三个月，飞则从海拔1700米的机场开始，逐步向高原推进，到了标高3000米以上，最终“黑鹰”飞越了海拔5200多米的唐古拉山，降落在阿里地区，温清澄的《直升机在高原的使用和维护》论文，令世界第一次认识了在青藏高原直升机飞行的种种特性与巨大困难..。。

大家看我对关于s-70了解的如此清楚，都感到很惊讶，我对他们说，自己直所以对黑鹰直升机了解的这么子清楚，主要还是因为，在当特种兵的时候，所受到的训练有关系，当时在黑鹰直升机，没有买入中国境内之前，我们就

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