第11章 关键！7翻身！7月31日（2 / 3）

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之向行之甚强焉。午后又突现利好，欲善空中交通管理之事，促低空经济之康发，直燃低空经济之做多情绪焉。

如中信某某、万丰某某、宗申某某此等核心厚利之票，犹强焉。

另三百此处诸多老人气股今日亦皆异动焉，双一某某、金盾某某、建新某某、深成交等，战友可重注其低吸之机焉。

泛科技（自主可控）昨尾盘先动，然今日真无人驾驶分歧后未顺势走强，且于指数贡献亦无证券强焉。

故短线犹预期不佳焉，固趋势预期素为看好焉，至少至三季报业绩出前趋势应犹在焉。

然尾盘老美又将出对芯片之向之制裁新规焉，亦利自主可控焉。

明日当注数高辨识度者之反馈，大向观自主可控之逻辑复加强焉。昨会强调科技当自立自强，仍将跟趋势之机焉。

且无人驾驶分歧之资金亦将流向自主可控\/消费电子等他向焉。

另增一套利标：宏和某某，消费电子+苹果，今五日线尚在十日线之下，未成形均线金叉焉。测明日再收一放量红K，以带动五日线则金叉十日线，后再收绿K回压十日线，继而起走V字拉升行情焉。明日开盘若为红盘不可追，开盘于水下百分之二左右可安心出手，卖点乃待一涨停焉。

于八月一日之盘前策略：

以七月三十一日，指数中阳，市场普涨，上涨之家数超五千，更可喜者，量能直增九千亿，继之当观其能否持续持焉。

今日宜行震荡，留足众人缓冲获肉之时焉。

迄今，指数走势犹前推之走势行焉，压力先观二千九百五十六点，下一变盘之时窗，犹为八月六日前后焉，除非生大之结构变焉。

惟市场持续放量，则轻指数而重个股，续把好结构性之机焉。

而昨指数大涨之最大功臣即券商焉，炒作之理源起银河与中金之合并传闻焉。

此波龙头：零零零七一二锦龙某某，先于板块启动，昨反包涨停后直缩量焉。合昨板块之强，今日大概率复有资金将抢焉。车上者可多格局之，激进之战友留意弱转强之机焉。

下再观题材个股之机：

一）无人驾驶

于总龙头大众某某跳水之影响下，昨终迎巨震与兑现焉，尤其中高位股甚坑人，预期之中也。然瘦死之驼比马大，涨停尚众，分歧非终焉，低位补涨之首板犹有机焉。

龙洲某某，涨停颇前，股价低，流通市值亦较小焉。激进者可留意其一进二之机焉。

二）商业航天\/低空经济

先观消息之面：

其一，“千帆星座”首批组网卫星发射仪式料将于八月五日于太原行焉，此示中国版“星链”将耀星空焉。八月商业航天之事最密焉，后发射功成后必诸媒密集报焉，中国版星链呼之欲出，商业航天处零至一之倒计时，商业航天之星辰大海值众人拥焉。

其二，领导说：欲善国家空中交通管理之事，促低空经济之康发焉。

商业航天昨于大众分歧时，主动走强之穿越向也，今日尚须成一次与大众之彻底分离，方能定其为继来之主流焉。若不能分离功成，又为大众周期内者也。故当注龙头之反馈焉。

零零一三七九腾达某某，地天板八板焉。仿前之艾艾某某之式，连板先锋龙焉。前亦曾言连板之先锋高度须破八板，此亦情绪之征焉，助下一只龙头之高度展焉。继之之博弈点乃能否续超预期，往连板大妖之向发展焉。

昨午后低空经济

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