2扼杀「布拉格之春」：北极熊的经典行动模版（1 / 5）

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扼杀「布拉格之春」：北极熊的经典行动模版

还有这种操作？冷战中的硬核谍战

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当我们在网络上，面对一大堆真假难辨的所谓「时事热点」的时候，最好的应对策略，或许应该是先抛开它们，静下心来看一看那些过去曾经发生过的故事……

1968 年 8 月 20 日—21 日，以苏军为主的华约五国联军，对同属华约组织的捷克斯洛伐克发动了军事入侵，前后仅用了 6 个小时，就控制了捷全境。

从技术角度说，那次军事行动堪称经典。

而从后续影响看，它不仅断送了捷国被称为「布拉格之春」的改革计划，也在很多人的头脑里留下了过于深刻的印象，以至于影响到了后来的很多重大历史事件。

突袭

1968 年 8 月 20 日深夜，欧洲中部。

此时，多个北约成员国的雷达和无线电通讯，突然受到了来自捷克斯洛伐克方向的电磁干扰。

在雷达屏幕上充斥着无数的小亮点，显然这是由飞机大量播撒金属箔条造成的。

不过对这种异状，北约司令部却并没有太当回事——

从 6 月份开始，华约部队隔三岔五就会在捷克斯洛伐克的边境地区搞一场军事演习，每次演习前都会来这么一出，时间一长，北约方面也就「见怪不怪」了。

同一时间，捷克斯洛伐克首都布拉格，鲁津机场。

机场塔台突然收到了一架苏联民航客机的求救信号，机长用十分急迫语气声称：他们遇到了机械故障，急需就近迫降。

因为此时两国关系正日趋紧张，所以人们普遍都不爽这些「俄国佬」，但毕竟人命关天，所以塔台的工作人员没有任何迟疑，就批准了这架苏联客机的降落请求。

一架涂着苏联民航标志的安东诺夫客机，很快就出现在了跑道上空，并且顺利地完成了降落。

按照基本操作，几辆机场的消防车和救护车也跟着开了过来。

赶到现场的机场工作人员很快就发现气氛有点不对劲——

从飞机上下来的几十名「乘客」，一点也看不出惊魂未定的样子。

更诡异的是，这些「乘客」全是膀大腰圆的年轻男性，还都穿着统一样式的运动服，提着一模一样的行李箱。

很快，他们的疑惑就有了答案：这些「乘客」们下了飞机以后，整齐划一地打开了行李箱，从里面拿出了——AK 突击步枪？！

在机场工作人员还没回过神来的那点功夫，这些「乘客」们已经以闪电般的速度，占领了机场的各处要害部门，似乎他们对鲁津机场非常熟悉。

到此，捷克斯洛伐克方面才反应过来，这些人是苏军的特种部队，然而已经为时已晚，他们唯一来得及做的，就是切断了鲁津机场的供电线路。

晚 11 时左右，大批隶属于苏联空军 24 集团军的安-12 运输机，出现在布拉格上空。

苏军特战队员在控制机场后，开始引导运输机降落。

这些运输机以每分钟一架的速度，降落在鲁津机场，源源不断的卸下士兵、装甲车和各式辎重……

此时苏联驻捷大使馆人员早已等在跑道边上。

在他们的引导下，苏军空降兵迅速开进布拉格市内，占领了伏尔塔瓦河大桥、总统官邸、广播电台以及一些特定的军事设施。

8 月 21 日凌晨 1 时，由苏联、波兰、东徳、匈牙利和保加利亚五国共计 25 万兵力（苏军 17 万），5000 辆坦克及其他装甲车辆，从四个方向，分 8 路侵入捷克境内。

与此同时，还有 25 万部队在临近捷克边境地区随时待命。

捷克斯洛伐克军队绝不是样子货，他们的总兵力达 18 万人，装备有 2500 辆坦克装甲车辆，1000 余架飞机和直升机。

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