第39章 商会主席和副市长（1 / 2）

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“听说二位打算在萨尔瓦多投资建船厂？”

说话的这位，是张海诺来到美洲之后所遇到的第一个德国贵族，曼弗雷德.冯.巴恩爵士，萨尔瓦多港德国商会的名誉主席，纯正的德国人，同时也是在萨尔瓦多一带颇有实力的富商。

“是的，冯.巴恩先生！我们这次来就是打算在巴西投资造船业，经过一番考察之后，我们觉得萨尔瓦多各方面的情况都很不错！”

张海诺略以恭谦的语气说道，毕竟他现在的身份是普通的奥地利商人，而眼前这位则是来自普鲁士的贵族。就在一天之前，他在古炮台问弗洛伦丝有没有好的介绍人，这位充满巴西风情的德裔姑娘告诉他：在萨尔瓦多没有哪个德国人和德裔移民比冯.巴恩爵士认识更多的当地上流人士！

“不知二位打算投资多大规模的造船厂？”巴恩爵士这话说得很委婉，其实也就是问你们两个准备投入多少资金。

“呃，因为这次打算把家族产业都转移到巴西来，所以我们希望投资一个规模比较大的船厂！冯.巴恩先生，我看这萨尔瓦多似乎还没有能够建造万吨级货轮的船厂，所以还请您指教一二！”

张海诺将早已准备好的说辞说了出来，如果这位爵士真的有门路的话，自己投资造船厂的事办起来也能事半功倍。

“说到万吨货轮，林克先生，其实整个巴西目前还没有能够建造万吨轮的船厂，大型货轮、邮轮、油船还有大小军舰都是从英国和美国定购的！如果林克先生和布劳恩先生有足够的实力投资这样的大型船厂，我想不仅是萨尔瓦多市政官员，就连巴西政府也会非常欢迎的！”

似乎担心眼前这两位年轻的奥地利商人缺乏经验，冯.巴恩紧接着补充到：“不知二位之前是否在国内经营船厂，但要一座能够建造万吨货轮的造船厂可是需要非常丰厚的资本，各种设备、可以容纳万吨货轮的干船坞还有专业的造船技师、船工，啧啧！之前没有英国人或者美国人来巴西投资建这种大型船厂，就是因为巴西的工业十分的不发达，所有配套的设备都要从外国购买，而且巴西本地的船工也都缺乏建造大型船只的经验！”

“这点冯.巴恩先生不必担心，我们两家在弗朗茨.约瑟夫皇帝时期从事的就是造船业，所以累积下了一定的造船经验，如果确定在巴西投资的话，造船技师和船工我们都会从欧洲请来！奥地利的目前的情形想必冯.巴恩先生也知道，从前的港口已经不再属于这个国家，我们也只好漂泊外乡延续先辈的事业了！”

从自豪到无奈，张海诺成功演绎了一个奥地利船商在战争结束后的心态，虽然这种表演还远够不上专业等级，但冯.巴恩爵士显然没有生疑。

“那好，既然这样的话，我近日就向萨尔瓦多市的副市长海德伍特先生引荐二位，顺带说一下，这位海德伍特先生也是德裔移民，他专门负责萨尔瓦多市的工业建设和商业投资！”

“噢？那真是太好了！”张海诺和奥托交换了个眼神，看来，在德裔移民多的国家办事就是方便啊！

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投资船厂有个良好的开端，张海诺他们在等待副市长接见的时候也没有闲着，他们一方面四处考察这里的工业情况，另一方面在萨尔瓦多港雇了一艘小型货轮，让艾尔加他们将一些日常补给品以及20名前去轮换岗位的艇员运送到在外海潜伏的u148号，并且把轮休的艇员们接回萨尔瓦多港。这样一来就在很大程度上解决了u148暂时隐蔽在外海的补给和艇员士气问题，当然，要彻底解决这些问题还得要有安全的船库来停放潜艇。

好在张海诺他们并没有等太久，就在和冯.巴恩爵士会面后的第4天，这位德国爵士就派人来通知张海诺和奥托前去参加

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