第157章 我还有事（1 / 2）

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听了我的解释，杨树林脸上并没有露出不悦的意思，直接问我买了汽修车间多少股份，是不是最大的个人股东？除了上面说的，想排除来自于矿上有关部门干扰的因素外，是不是还有其他目的，比如说想转移利润？

杨树林能这么问，估计有人向他告了我的状，而且他对我也产生了怀疑。

毕竟汽修车间投产还不到半年，在发展势头正强劲，所有人都知道它很赚钱的时候，我却主动把它从修造厂分割了出去，要说仅仅是因为不想让纪委查账这么一个原因，确实很难让人信服。

说这是大多数股东的意见，当借口说说可以，谁都不会当真。

车间的股东除了修造厂自身外，都是厂里的职工，一个外人没有。

所有人都知道，林子龙在修造厂的威信很高，可以说是一言九鼎，没有我的同意，汽修车间根本不可能独立出去。

所以，不管我是否承认，也不管能找多少理由搪塞，也改变不了大家的共识：把汽修车间变成榆坪公司的操盘手，非林子龙莫属。

林子龙大动干戈地做这事，肯定有不可告人的目的。

无利不起早，贪黑必有因。

面对杨树林的诘问，我感觉到了一丝后悔。

自己把问题想得还是太简单了，以为凭借徐冰雅手里掌握的超过50%的股份，以为假借股东大会的决定，可以很轻松地让汽修车间和修造厂撇清关系，变成自主经营，有企业法人地位的独立企业。

孙建成、黄大海、申小涛他们了解我，不会怀疑我有私心，修造厂的职工们也相信我，他们觉得我这么做，只是想让汽修车间得到更好的发展，让大家手里的股份得到更多的回报。

但是，修造厂以外的人，特别是机关大楼里的干部们，可能没有几个人会这么想。

天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往。

千乘之王，万家之侯，百室之君，尚犹患贫，而况匹夫编户之民乎！

我觉得自己很冤枉，被人误解的滋味很不好受。

在行政科当科长的时侯，每年经手的资金都在千万以上，自己从未贪占过一分一厘。

在修造厂当了半年多厂长，除了基本工资外，自己不但没有在厂里多拿过一块钱，甚至连个人应得的奖金、出差补贴都主动放弃了，很多按规定可以报销的费用也是自己支付的。

我对自己的操守和品行很自信，对金钱和财富的态度一直很淡漠，从来没有产生过用自己手中的权利，获取不义之财的念头。

别人的怀疑是因为不了解我，杨树林提出的问题却让我忿忿不平，他应该知道我是什么样的人。

委屈就委屈吧，我觉得没有解释的必要。

我始终相信浊者自浊，清者自清，相信桃李不言，下自成蹊。

虽然后悔自己行事有些莽撞，但我并不认为自己做错了。

自以为心底无私天地宽，可以坦然面对所有的怀疑和诘难。

我平静坦然地回答了杨树林提出的问题。

自己买了五十股汽修车间的股票，占总股份的比例大概是0.38%，在职工股东中，持股数量排名第五。

这么点股份，对股东大会决议的影响微乎其微，我也不承认自己对其他股东施加了压力，影响了他们的决定。

自己的错误在于，在没有向上级领导请示的情况下，擅自代表修造厂，对把汽修车间独立出去的决定投了赞成票，当时

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