652 郑和的功绩（1 / 2）

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公元1417年1月，郑和第五次率船队出发，他到达占城、爪哇，最远到达东非木骨都束、卜喇哇、麻林等国家，于公元1419年8月8日回国。

公元1421年3月3日，郑和第六次出发，往榜葛刺，史载“于镇东洋中，官舟遭大风，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未毕……风恬浪静”，在风暴下，他只得中道返回，于公元1422年9月2日回国。

我们通过他这一次的航海，就知道，航海，真的不是我们所想象的那么简单！在海上，哪怕是郑和这么大的船队，也在冒着生命危险！

公元1424年年初，朱棣命郑和前往旧港赐施进卿之子施济孙官印和官服，令他接替已故父亲的位置。

郑和，也就有了第七次下西洋的新任务。

他对这第七次航海，充满着向往！他想要去到更远的地方，开辟更远的海路！

他很清楚，这，很可能是他最后一次航海了！

可是，郑和未还及成行，朱棣即已病死，明仁宗朱高炽即位，他下诏停罢下西洋事业。

公元1425年，郑和受命率下西洋的军队镇守南京，而郑和本人也成为首位南京守备太监。

同年，明仁宗病逝，明宣宗朱瞻基继位，要求郑和与王景弘谨守南京，同时负责修缮南京宫城。

然而，这些都不是郑和想要的！他期待着第七次的航海壮举！

他要去得更远一些！

公元1430年，郑和终于等来了机会，他受命第七次下西洋！

这一次，下西洋人数，据载有27550人！计下西洋官校、旗军、勇士、力士、通士、民稍、买办、 书手、通共计二万七千六百七十员名：官八百六十八员、军二万六千八百二名。正使太监七员、少监十员、监丞五员。内官内使五十三员、户部郎中一员、都指挥二员。指挥九十三员、千户一百四十员、百户四百三员。教谕一员、阴阳官一员、舍人二名、余丁一名。医官、医士一百八十名。

公元1431年1月，郑和船队从龙江关启航。

一路在海上颠簸，船队达到了印度西海岸。

然而，郑和实在是太劳累了！

他岁数也大了，经受不起海上的风浪，终于还是于公元1433年四月初，在印度西海岸古里去世。

呜呼，壮哉！伟矣！

郑和虽然死在海上，可是，他已经完成了他的使命。

他一共经过了三十六个国家，与西洋各国建立友好关系，创造良好的国际环境。

郑和来到南洋以后，以强大的武装力量，告诫那些“喜战好斗”的岛国：“循礼安分，勿得违越;不可欺寡，不可凌弱。”“不服，则耀武以慑之”，于是“凡所号令，罔敢不服从。”那些“风俗劲悍，专尚豪强”，素好“侵掠邻境”的国家，不得不偃兵息武了。与此同时，郑和又从崇扬佛教或传播伊斯兰教着手，力图使有关地区和国家的人民有着统一的宗教信仰。这样，对于平衡各国之间的关系，缓解因为宗教信仰等问题而导致的国与国之间的紧张局势，都会起到重要的作用。此外，郑和还通过敷宣教化，扶助弱小民族，抑止强.暴，促成了各国间和平局势的建立。

他对海上航路的开辟，也功不可没。

郑和大规模远航活动，对人类探险海洋文明做出了重要贡献，其主要表现在：

一是开辟了亚非的洲际航线，为西方人的大航海铺平了亚非航路。当葡萄牙的航海家达加马沿非洲西海岸绕过好望角，抵达东非海岸时，当地人就告述他们，几十年前，中国人曾几次来到这里。他们在阿拉伯领航员的帮助下，沿着郑和船队开辟的航线顺利到达了印度。

二是对西太平洋和印度洋进行了

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