第209章 飞驰的大江（1 / 2）

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这一次孙同在港岛总共呆了一个半月。

这期间除了把自己在港岛这边的产业全部梳理了一遍之外，他还让人在海外注册了几家空壳公司。

国内的税孙同一直都是满额在交，可国外他可不打算这么老实，所以但凡是有名的避税地，那里都有一大堆孙同注册的公司。

“哥，你可算是回来了。”

“咋的老三，找我有事？”

“也不是啥大事，就是告诉你一声，咱们车厂轿车生产资质下来了！”

“嗯？哪整的？”

轿车生产资质在当下那可是相当稀罕的，别说滨城市没资格发放这种资质了，就连省里头也一样没这个资格。

“上边进行改革，放宽了对乘用车的审核，咱们厂的技术本就没问题，再加上公司资金充足，所以生产资格第一批就发下来了。”

“好消息，这下好了，咱们厂最后一块短板总算是补齐了，接下来好好干吧，厂子要是钱不够的话尽管跟我说，不过有一点你要考虑清楚，如今咱们车厂的面积虽然足够用，可日后车厂肯定是要扩大生产规模的，再加上咱们生产的车型又比较多，所以你可以考虑在本地和外地多买一些地皮作为储备，等日后车厂发展起来以后，可以在这些地方建厂。”

“大哥，现在考虑这些是不是太早了点？”

“不早，人无远虑必有近忧，如今土地的价格逐年上涨，早些把建厂的土地买好，哪怕日后用不上了这些土地也可以作为厂子的资产嘛。”

“那在哪买比较好？”

“滨城这边你得多买点，毕竟这边是咱们厂的老巢，再就是凤天和常春，这两个地方你可以考虑要不要买，省外除了首都和魔都之外，羊城、金陵、杭城以及雾都都可以作为投资对象。”

“这得花多少钱啊，如今厂子哪哪都需要花钱，要是都拿去买地了厂子还发不发展了，要不哥你再往厂子里投点钱？”

“投是肯定不能投了，要不然你那点股份估计剩不下多少了，还是当我借的吧，我也不多借，十个亿我也不打算要利息，从90年开始，分十年还就行了。”

“成，那就按你说得来。”

有了孙同这么一大笔借款，大江集团的发展立马就进入了快车道。

先是在国内大肆购买土地，然后是就是找员工，进设备，加强生产。

到了88年年底的时候，大江在滨城本地已经建成一大四小，五个车厂。

其中第一汽车厂主要负责轿车和吉普车的生产，原本大江这边是没那么快上马这两款车的，可谁让大江的背后站着孙同这位阔佬啊。

85年年底的时候，孙同在欧洲接连收购了宾利、路虎、捷豹、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁以及mINI这些知名度高，但当下并不怎么赚钱的品牌。

因为使用的是孙同在国外的壳公司，所以收购的时候倒是不算太麻烦。

尤其是当孙同在约翰国又重新搞了个汽车集团的时候，很多约翰的政治人物还嚷嚷着这是约翰汽车工业再次崛起的时代。

可事实上孙同之所以保留集团在约翰的工厂，那不过是为了堵住老外的嘴罢了。

现如今国外的工厂主要就是用来生产宾利、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁等少数几个品牌的高端车型。

剩下的类似路虎、捷豹、以及mINI的生产，早就被孙同转移到了国内，只不过受国内大环境的限制，汽车集团和大江集团表面上看起来是盒子集

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