第481章 秦驰道（2 / 3）

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淋，至今完好，不过枕木已经腐朽不堪，显然没有经过防腐处理，材质也不如轨道木坚硬，但还可以看出其大致模样来。路基夯筑得非常结实，枕木就铺设在路基上。

贾诩捡起一块枕木递给吕布：“主公，您看，这枕木材质比较软，不仅是为了减少劳作，也不仅仅为了广泛地开辟木材来源，而是秦时的工匠有意识地选择的，比较软的枕木可以和夯筑得非常坚硬的路基密切结合，从而使轨道平稳，车子在上面可以快速平稳地行驶。”

吕布笑着点点头，他越来越觉得，秦代的很多好东西都被汉朝给荒废了，值得自己再把那些好东西捡回来，比如直道，比如驰道，比如兵器生产标准化，在秦朝，军工工业已经非常发达而且科学，实现了标准化、系列化和通用化，秦国的工匠，每年制造一千六百万个一模一样的箭头，制造的弩，原理和现代的步枪完全相同，甚至零件的模样也和步枪完全相像，而且其生产同样是实现标准化、系列化和通用化的，拿起任何一个零部件就可以安装。

贾诩又笑道：“主公，您看这驰道枕木之间的距离都是刚刚好的距离，据说正好和马的步子合拍。马匹一旦拉车到了轨道上，就不能不飞快奔跑，几乎无法停留下来。每隔三四十里地，便有一个马站，马站的人将枕木之间的木材填充平整，而这里候着有许多马匹，都在那里喂得饱饱的，休息得好好的，一旦需要，套上车就能飞驰，马不停蹄，到了下一马站，由于枕木之间已经填充平整，因此马儿就可以逐渐减慢并停下来，换上另一匹吃饱休息好的马，继续飞驰前进，这样就可以达到很快的速度。这是一种最节省地使用马力的方法，据说至少能达到一天一夜一千里，这比骑兵飞驰还要快速。”

吕布听到驰道上竟能达到那样的速度，不禁瞪大眼睛，这可是远远超过这个时代技术水准的速度：“无怪乎秦始皇可以不用分封就有效地管理庞大的帝国，还能经常动辄几十万人的大规模行动。”

贾诩又道：“主公，您之前大力提倡四轮马车，这四轮马车比起二轮马车更稳定载重更大，而且特别适合在驰道上奔跑。这驰道上很平滑，驰道跟车轮之间的摩擦少了，马拉起马车也没那么费劲了，一次可以拉更多人或更多货。”

吕布笑着记起，马钧最近一些ri子在四轮马车车轴上加了铁圈，让铁与铁互相摩擦，中间加上油脂润滑，增强了车轮的牢固，减少了车轴承的摩擦，让马车的使用寿命更长，这样互相配合下来，驰道上的四轮马车，在远远没法进入工业化的东汉末年，不跟铁路上的火车差不多嘛。

吕布有一个疑问不吐不快：“这么好的道路，为何在本朝废弃了呢？”

贾诩一脸怅然道：“秦朝末年的连年战争，民生凋敝，开国时期严重缺少马匹，连皇didu没有能力为自己的御车配备颜sè相同的马，许多将相只能坐牛车，驰道被废弛了。而没有车子在上面跑的驰道，反而阻碍了交通，所以秦始皇辛辛苦苦打造出来的驰道，有的在战争中被毁，其余的绝大部分也在战后被拆，成了普通的道路。我汉朝的国力到了很久以后才复苏，又长期实行黄老之学无为而治，所以也一直没有劳师动众重修驰道，加上秦朝的驰道太宽了，后来许多道路被开垦为耕地，变窄了，甚至完全不复存在了。

还有，秦朝驰道是用于长途运输，而我汉朝长期分封诸侯，各地民众没有长途运输的必要，运输线变短，也因此失去了修建驰道的必要。”

说到这里，贾诩一脸凝重：“主公，您一直在极力打击宗室中的败类，努力废除那些郡国，我相信您是不想再让刘汉皇室搞什么分封制度了，您又有雄心极力扩边，不论是军用还是民用，驰道都能派上大用场。主公，

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