第160章 造电动车（2 / 3）

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电池，每公斤蓄电量做到了1度，每1度电行驶8公里，两百公斤的电池，纯电续航1600公里，我没有算错，对吧？”

“龙兴手机的电池，充满一次，能使用一周左右，龙兴电池技术，比同行更先进。”

“王总，混动版本的电动汽车，油箱多大的？”

“油箱容积五十升，满油满电的时候，中途无需加油充电，续航里程能达到3800公里，我们龙兴生产了很多军用车，民用车质量有保证。”

“王总，你们的电动车，有智能驾驶功能吗？”

“不但有，还很先进，目前找不到对手。”

“王总，纯电版多少钱？”

“轿车、越野车、皮卡车都有三个版本，区别在于材料的强度，即使是最低配的版本，强度也超过同类车，售价分别是二十万、五十万、五百万。”

......

龙兴集团发布会的视频，很快就传遍了龙国，传到了海外。

不少车企高呼狼来了，龙兴集团涉足的行业，都找不到对手。

星网问世，一个个通信公司惨遭重创。

龙兴手机、龙兴电脑上市，手机厂、电脑厂、芯片厂......互联网公司哀鸿遍野，手机代工厂、电脑代工厂......零件加工厂惨不忍睹。

从矿石到材料，从硬件到软件，龙兴集团不但能做，技术还更先进，同行没有反抗之力。

埃隆电动汽车还没开发布会，龙兴集团的电动汽车就开始销售了。

投入海量资金的超级工厂，变成了一个注定亏本的深渊。

龙兴电动汽车的纯电版，最低售价二十万，各种功能齐全，续航里程1600公里，埃隆电动车的纯电续航里程，测试数据只有四百公里出头，怎么比？

车企测试的续航里程四百公里，用户使用的续航里程，能否达到三百六十公里，都是一个未知数。

龙兴电动车的各种智能驾驶视频，不断出现在网上。

埃隆和沪城的对赌协议，因为龙兴集团而破灭。

埃隆电动车造出来，也未必能卖出去，继续生产，持续亏钱。

埃隆在沪城的超级工厂，刚生产出一些样品车，还没开始销售，就没办法继续生产了。

龙国的车企一片哀嚎，谁也不敢接手埃隆在沪城的超级工厂。

一个个车企的产品，都卖不掉了，再去接手超级工厂，结局只有亏本。

有人想让龙兴集团，拿下沪城的超级工厂，陈云龙询问张江河之后，放弃了。

沪城的消费太高，土地价格太贵，在沪城开厂，得不偿失。

龙兴集团的工厂，都有员工小区，单是员工小区的土地，就要海量资金。

埃隆赔了沪城一大笔钱，灰溜溜的离开龙国。

沪城的超级工厂变得无人问津，一个个车企自身难保，谁也不想当冤大头。

龙国汽车行业的中高端市场份额，被龙兴集团快速吞食。

龙兴集团生产的电池，没对龙国的车企禁售。

卖电池能赚一些钱，只有龙兴集团的电池，造出来的电动汽车，也比不上龙兴电动汽车。

买了电池的车企，还想买操作系统，底盘，发动机......

技术含量高的零部件，都从龙兴集团购买，价格贵了，没人买，价格低了，亏钱。

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