第17章 开拓者之难（1 / 2）

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当厉正功听到“开拓者之难”这个词的时候，不由得浑身一震，这个名词他无数次从新闻中看到过，也数次出现在他同学的论文中。

那是二百多年前本该是人类道路的探索，却变成了跨越三代波及到大约56亿人的黑暗时代。而且这场灾难一直持续到现在，人类仍未从创伤中恢复过来，直到十几年前每年还都有科学家经济学家和国家的首脑因为这个灾难而死，或是鞠躬尽瘁，或是被民众处决，只有四个国家在这之后依然保持平稳的发展，而为了挽救整个人类族群，四国也不得不停止对太空的探索，把百年来积攒的资源全部投入到恢复和建设中，最后经济学家统计，这一场灾难导致人类的科技发展减缓至少二百年，同时，恢复建设所造成的资源的极度匮乏也让很多本该完工的科研工程一再拖延，直到现在，太空基地和飞船建设的图纸还是二百年前定型而未能生产的样式。对于道路的探索，最终变成了一场人类的浩劫。

2112年，人类不再满足于对于太阳系的探索，第一艘开拓者飞船开始设计，然而此时的人类共同体内部纷争不断，最终变成了七个巨头分别召集人马研究开拓者计划，而这个计划则将持续三百多年。

对于喜欢争夺利益的人类来说，三百多年，不出一点意外是不可能的，不过，这一次看起来是好事情，在美军军方罗伯斯·纳尔的撮合下，2177年，剩下的五巨头决定联合，一起研究开拓者计划，美国自然而然成为上层设计的主要负责人，而开拓者飞船的设计则被交给了中国和欧洲联盟，俄罗斯联盟和爱尔兰联盟则负责建造和测试，计划展开实际上非常顺利，顺利得让很多人开始忘乎所以。

2200年2月，第一艘开拓者飞船在太空中组装完毕，并完成测试，在经过半个多月的最后检查和补给后，这艘搭载着五百人和大量建设材料的飞船驶向了无尽的星空，此时的地球上，所有地区所有肤色的人们都陷入了狂欢，在非洲部落、印度和一些小众宗教，首艘开拓者飞船船长戴维·拉萨尔被供奉成神甚至超过了原始宗教的主神。至此，所有其余科技研究都要给开拓者计划让步。

此后每三年，都会有一批开拓者飞船启航，而到了2230年，另一个让人类沸腾的消息传来：第一艘前世代飞船“深渊探测者号”已经做好了启航准备，这是一艘真正意义上的开拓者飞船，因为她的长度超过了两千米，关键部位都加装了装甲，还有当时划时代的粒子流护盾系统，可谓是人类巅峰之作，整艘飞船可以搭载五千人，物资可供使用超过50年，搭载了全套的轻型化工业设施，可以在任何可降落星球上开采矿物和收集能源。而最重要的是，这艘飞船的船坞马上被改造成了一次性的加速轨道，可以将这艘飞船送到超过20光年外的地方，这绝对是人类的一次壮举，却也差点成为了毁灭的前奏。

2270年，一则惊天噩耗传到了地球：戴维船长暴病身亡，死因是外太空辐射。一时间，开拓者计划所有涉及到的研究员都成了众矢之的，甚至有很多研究员被使用原始刑罚残忍杀害。这是因为，截止到2269年12月，开拓者已经有足足三百万人，而跟开拓者计划一起推进的建设者计划则是向太阳系外输送了超过四千万人，这些人都会极度悲惨地死去，开拓者计划结束了吗？并没有，人类能吸取的教训就是人类从不吸取教训！

2271年，非常戏剧性的一年，本来开拓者引起的争端已经马上要演化成内战，可是，第二批开拓者中的一支，竟然往回派遣了一艘飞船并带回来了一个小型的加速轨道样品，并且飞船上的所有人没有受到致命辐射或者感染致命病毒。顿时，开拓者计划研究员们重拾往日风采，但是现在中俄欧洲已经结束了开拓者计划的研究，转向针对外太空辐

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