第17章 （1）（1 / 4）

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cR400bF-Z型智能复兴号动车组首次配属中国西北地区

中新社西安1月6日电 (记者 张远 阿琳娜)一列cR400bF-Z型智能复兴号动车组6日驶入中国铁路西安局集团有限公司西安动车段郑西检查库，这是该型号动车组首次配属中国西北地区，经试验整备后将在今年春运投入杭州、青岛运行交路，以更好满足旅客出行需求。

cR400bF-Z型智能复兴号动车组基于cR400bF型动车组生产平台，是中国自主研发的具有完全自主知识产权的新一代动车组，最高试验速度385km\/h，最高运营速度350km\/h，列车长度211.3米，定员577人。与复兴号标准动车组相比较，该型动车组在设计和功能上进行了诸多创新，流线型车头基于仿生学原理，采用优化空气动力学进行了全新设计，运行阻力、噪音进一步降低，有助于提升列车运行效率。

cR400bF-Z型智能复兴号动车组外形涂色采用传统文化中的“龙凤呈祥”主题，银灰色车身前“龙形”车头，由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色“凤尾”上下舞动、交织缠绕车身，与金色的“复兴号”标志相得益彰，寓意“龙腾四海、凤舞九天”。

相较于标准版复兴号动车组，该车型对车内服务设施也进行了全面优化，乘坐感更加舒适、智能。如客室顶部电视采用宽屏电视，可分屏显示，同时播放娱乐节目和显示旅客信息，具有文字转语音播报功能，可将文字自动转换成语音进行播报。无障碍设施车厢设置盲文标识，具有特殊旅客引导、车内布置、功能按钮、座位号等提示功能。

在动车组控制方面，cR400bF-Z型智能复兴号动车组采用以太网控车技术响应更快，将原有的机械师与车长控制屏幕数据合并，显示内容更全面。动车组数据采用5G传输，便于实时监控。该车还搭载车载wtd系统、应用车载安全监测系统及故障预测和健康管理系统，大幅提升动车组智能化运维水平，更好保障行车安全。(完)

2024年中国“村超”开赛 新赛季增添新活力

中新社贵州榕江1月6日电 (记者 袁超)2024年贵州“村超”预选赛1月6日正式在贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县“村超”足球场上开幕，这也意味着2024年“村超”新赛季开启。相比2023年的20支参赛队伍，2024年共有62支球队参与，囊括了榕江县全县所有村队。

开幕现场虽然下起雨，但丝毫不影响村民们的热情，各村足球队的球员与独具民族特色的拉拉队共同步入足球场。

由于参赛队伍较多，2024年“村超”新增了预选赛，从1月6日至2月24日，共举行162场比赛。“预选赛把所有球队分成10个小组，每个小组取前两名出线，前20强进入2024决赛圈。”贵州省榕江县足协副主席、榕江县第一中学体育教师赖洪静介绍，预选赛是2024年“村超”的看点之一，将淘汰42支球队，晋级情况风云莫测，球场上的角逐也会更加激烈。

赖洪静表示，今年参赛队伍较多，在只能出线20支的情况下，为了增强竞技性，球员代表会议商定新增规则：预选赛出线的20支队伍可从未出线队伍中补充本土球员，给球员们更多竞技机会。

为了能带村里的孩子们感受“村超”赛场的拼搏精神，2024年，榕江县寿洞村的长辈们组建了一支足球队，这支球队的队员构成有退役军人、教师，更有大学生、中学生。寿洞村球员吴岳峰介绍，面对淘汰率较高的预选赛，球员们都不敢掉以轻心，从报名参与“村超”新赛季那时起，球员们每天凌晨5点40分

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