第47章 九龙雷家（1 / 2）

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如今资料在手，陈飞自然要好好研究一番。他迫不及待地拿出资料，仔细阅读起来。

二十世纪初，那是一个充满战乱与动荡的时代。

当时，英吉利作为世界头号强国，展现出强大的实力。

港城被英吉利强行从清政府手中租借之后，作为英吉利进入大陆的桥头堡。

与大陆的混乱局面形成鲜明对比，港城这里被英吉利港督强行镇压，反而相对较为安定。

于是，许多大陆的豪门家族甚至普通百姓纷纷涌向港城寻求庇护。

雷家的创始人雷锐志正是在这个时期来到了港城。

经过数十年的辛勤努力，他为雷家创造了一份相当可观的家业。

其中，最为重要的产业当属九龙巴士公司以及九龙建业公司。

当然，对于这样的家族来说，各种副业也是必不可少的。

雷锐志育有两个儿子，长子雷觉桦和次子雷觉琨。

依照华夏自古以来长子继承家业的传统，在雷锐志离世后，雷觉桦顺利继承了雷家的主要产业以及大部分财富。

然而，这一结果让一直心怀野心的雷觉琨心生不满。

他觉得自己只得到了一些祖产，远不能满足他的期望。

这种不公平的分配方式，让雷觉琨对哥哥雷觉桦产生了深深的不满。

豪门家族争产的新闻，在港城可谓是家常便饭、屡见不鲜。

每年都会发生类似事件，这些豪门后代子孙争夺家产的故事，成为了港城影视行业取之不尽、用之不竭的素材宝库。

众多以争夺家产为主题的经典电视剧应运而生。

如今，雷觉琨成功掌控了雷家，毫无疑问，这场惊心动魄的家产争夺战，最终是由他获胜。

然而，他的兄长早已不幸离世。

至于这到底是否属于一场意外事故，历经多年岁月流逝，恐怕唯有苍天知晓答案。

陈飞不禁心生感慨：“自古以来，豪门之中难觅亲情温暖，此言果然非虚啊！”

同时，他也开始担忧起自己未来的后代是否会步此后尘。

不过，当陈飞意识到自己连婚姻大事都尚未完成时，却又不禁自嘲起来。

他迅速将这些纷乱思绪抛出脑海，不再庸人自扰。

从收集的资料中，陈飞知道雷家最核心产业就是九龙建业和九龙巴士这两家上市公司。

九龙建业公司，自从雷觉琨接手之后，犹如脱胎换骨一般。

迅速崛起成为城市中的建筑巨头，其规模仅次于怡和洋行旗下的金门建筑。

目前每股5.3港元，市值七亿港元左右，巅峰时期市值达到过十亿港元。

而雷家持有25%的股份，是第一大股东。

这两年全球经济退潮，港城受此影响，股市进入熊市已经快两年。

尤其是地产行业，跌的最多，撒切尔夫人访华以后，港城卖房移民的人越来越多。

地产行业更是进入寒冬，无数地产公司停止开发地产项目。

作为以承接地产项目为主的九龙建业公司，这段日子可不好过。

几乎处于停工状态，全靠雷家老底支撑。

而九龙巴士成立于三十年代，历经数十年的风雨洗礼，其股权已经变得极为分散。

雷家早年间通过参股九龙巴士，开始进入这家公司董事会管理层。

到雷觉琨掌权后，逐渐增加了在公司的持股比例。

最高峰时甚至达到了 40%的份额。

战乱结束后，港府对港城的管理力度加强。

港督要求所有公共交通运输企业必须专注于本业，严禁多元化经营，甚至连市盈率也受到严格限制。

这一系列政策导致九龙巴士公司等交通运输行业的利润率急剧下降。

尽管如此，由于交通运输行业具有一定的垄断性质，这些公司每年仍能保持稳定的盈利水平。

九龙巴士公司在上市以后，其股价非常稳定。

牛市时不会怎么涨，熊市时也非常抗跌。

在那些热衷于炒股的股民眼中，像这种几乎没有波动的股票，他们甚至连看都懒得看一眼。

只有极为保守的股民才会偶尔选择定投一下，成交量非常低。

上市近十年，每年利润不过两三千万，目前市值也不过才4.5亿港元，股价3.3港元。

这对于野心勃勃、志存高远的雷觉琨

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