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清代与海洋的关系复杂而深远,主要体现在海洋政策、海洋贸易、海洋渔业等多个方面。以下是对清代与海洋关系的详细阐述:
一、海洋政策
海禁与迁界
清代初期,为了对付郑成功父子领导的东南义师,实行了大规模强制迁徙濒海居民的法令,史称“迁界”。顺治十二年(1655年)六月,朝廷严禁沿海省份的商民私自出海,违者处斩。这一政策在顺治十八年(1661年)到康熙二十二年(1683年)间一直严格执行,长达20多年。
康熙亲政后,随着内地的统一以及郑氏集团的衰落,海禁逐渐松弛。康熙二十三年(1684年),清朝统一台湾后,康熙帝下令废除了全国的海禁,并让内迁的居民重归故土,这标志着清初20年的海禁终于结束。
一口通商
乾隆二十二年(1757年),由于洪任辉事件的爆发,乾隆宣布江海关、浙海关、闽海关三个海关下辖口岸不再对西洋船只开放,只留下粤海关允许西方人贸易,这就是人们通常所说的“一口 通商”。此后,清朝的闭关政策更加严厉,直到鸦片战争的爆发。
二、海洋贸易
对外贸易的发展
康熙开海后,清朝的对外贸易迅速发展,出现了“西洋来市, 东洋往市,南洋互市”的局面。清朝与日本、东南亚各国以及英、法、美、荷等西方国家都进行了广泛的贸易往来。
清朝官方不直接参与对外贸易,而是利用中介行商进行管理,推行“以官制商,以商制夷”的行商制度。行商之中最着名的就是广州的“十三行”。
贸易商品与税收
中国出口的商品主要包括纺织品、糖、药材、纸张、书籍以及后来的茶叶、瓷器等。而进口的商品则包括黄铜、金银、海产品、香料、粮食等。
清朝的海关税收分为船税和货税,总体而言低于明朝的税率。然而,随着时间的推移,清朝的关税制度逐渐变得复杂,各种名目的附加税日益增多。
三、海洋渔业
清代的海洋渔业也有一定的发展,尤其是鲸鱼资源的捕捞。在南海地区,经常能捕获到鲸鱼的渔民会变得十分富足,这间接促进了当地海洋渔业的发展。
地方志中记载了鲸鱼捕捞的盛况,如“一鱼之肉载十余船,货钱百万”等,说明鲸鱼捕捞在当时是一项重要的经济活动。
四、海洋文化
清代的海洋文化虽然受到海禁等政策的影响,但在一定程度上仍然得到了发展。例如,福建与琉球之间的外交与商贸关系就持续了五百多年,闽人通过海洋贸易在琉球等地建立了深厚的文化联系。
此外,清代还出现了一些与海洋相关的文学作品和艺术作品,如描绘海洋风光的绘画、记录海洋探险的游记等,这些都反映了清代人对海洋的向往和探索。
综上所述,清代与海洋的关系是多方面的、复杂的。 海洋政策、海洋贸易、海洋渔业以及海洋文化等方面都反映了清代与海洋之间的紧密联系和相互影响。
康熙帝设立四大海关的具体目的主要包括以下几个方面:
一、支持对外贸易,促进经济发展
扩大贸易规模:康熙帝开放四个海关,即粤海关(广东广州)、闽海关(福建漳州)、浙海关(浙江宁波)和江海关(江南云台山),这四个海关成为朝廷确定的外国商船来华贸易的指定地点。这一举措极大地扩大了中国与外国之间的贸易规模,促进了国内外商品的流通和市场的
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