第593章 利马（1 / 2）

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与此同时，远在太平洋的彼岸，南美洲的海岸线上，有三艘大型福船正在乘风破浪，继续往南航行。

在旗舰的甲板上，有一人带着愁容，正在往海岸线方向眺望。

能到这里的福船, 自然不用说，就是崇祯皇帝在去年派出的船队，其实也是郑家的船队，领头的这个人，就是郑芝龙的五弟郑芝豹了。

虽然他在出发前，就已经做了充足的准备，随行的这三艘船都是适合远航的大型福船, 并且船上水手的经验都很丰富, 甚至连一路上过来的航线, 都有从当今皇帝那里得到详细的信息，包括海洋中的暖流，沿线的岛屿，可以停靠补给的地方等等。

可是，他的行程，终归还是比原本的计划晚了几个月。这还是运气好，并没有遇到飓风的情况下。

船上的食物和水，已经不太多了，虽然沿途也有和土着交换过一些。但是航程比计划要落后好长时间，以至于路上消耗太多。

按照当今皇上提供的资料，前面不远应该就是那西班牙人的殖民地首府，叫什么利马的地方。

本来的计划，因为大明和西班牙的关系并不好，因此这里是看看，能不能做生意，如果能的话，就停靠做生意；如果不能的话, 就继续往南航行，一直到葡萄牙人所在巴西那边。

但是，这么做也有一个问题。

巴西是在南美洲的另外一边，大西洋的西岸，需要绕过去，路程有点远。另外一点，就是如今这个时候，正是葡萄牙和荷兰在争夺巴西的时候。

实际上，这个时候的巴西，其实是被荷兰占领，葡萄牙人在反攻中。当地的庄园主，大都是葡萄牙人，也在配合反抗荷兰人。还要过好些年，这里才会被葡萄牙人重新夺回。

而和大明的关系中，荷兰人和大明的关系是最差的。

当然，大明和这三国的关系，主要是体现在南洋和大明沿海；至于这南美洲这边，其实也不好说, 毕竟太过遥远，交通不便, 通讯不便，到底是怎么样，难说！

不得不说，这一次的南美洲之行，确实是困难重重的。

如今，因为航程的延迟，郑芝豹的这支船队，必须要在利马靠岸补给并且维修才行了。

郑芝豹正在想着时，忽然，吊斗上的了望哨惊喜地喊了起来道：“五爷，好像看到那什么利马了！”

郑芝豹闻声，立刻露出惊喜，赶紧拿起望远镜看去。

果然，在视线的极远处，隐隐地，就在海岸线那边，似乎是有建筑物。

一路沿着海岸线过来，基本上看不到船，也看不到建筑，如今在预定会是利马的地方看到建筑物，那自然应该是利马无疑了。

确认了这点，郑芝豹的脑海中，立刻便出现了之前皇上给他的那些消息。

大约一百年前，西班牙人征服了这里。这个过程，让他都觉得有点匪夷所思。

西班牙人皮萨罗率领的队伍，只有一百零二名步兵和六十二名骑兵，把这里的印加王国的国王给俘虏了。

关键的问题是，这印加王国可不是小国，而是多达四百多万人口的国家。哪怕皮萨罗到达的时候，刚好是两兄弟争夺王位，互相厮杀的很惨，可人口基数在那摆着的啊！

归根结底起来，郑芝豹只能说，那个赢了的印加国王阿塔瓦尔帕的脑子有屎。

对于西班牙人的到来，一点警惕都没有，哪怕西班牙人已经来过一次，烧杀劫掠过，可还是没有警惕。竟然只带着一万人，解下武器，去和西班牙人见面，结果被俘虏了。

说实话，郑芝豹是很看不起这些土着印加人的。

一百多年来，这里竟然被一小部分西班牙人给牢牢地控制着，当地人过着猪狗不如的日子，就没有一个太祖一样的人物，登高一呼，驱逐鞑虏？

根据皇上提供的消息，郑芝豹自然比任何其他明人都了解这里的情况。

西班牙人在这里设立了总督来统治，奴役当地土着挖矿、种植等等；他们的统治方式是实施米塔制。

这种米塔制，其实是一种对当地土着，也就是印第安人的特殊徭役制度。规定印第安人每年向殖民当局提供成年男性居民总数的4 ～14%，从事强制性劳动。

主要是从事开矿，也修筑道路、桥梁或在种植园作工。劳动强度极大，劳动时间每天达18—22小时，劳动者死亡率高达五分之四。

基本上可以说，只要被选中了，那就是死亡的代名词，和亲人再无相见之日。

当然了，印度安人中的部族首领和他们的子女，都不用服这种徭役，甚至西班牙人还会分点好处给他们，从而让他们统治管理普通的印第安人为西班牙人卖命！

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