第129章 热能剑与新超频装甲的研发（1 / 2）

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周文文让寻猎者开启全息投影，投影出自己的两套超频装甲，同时将大家（只有变形金刚）拉到通讯频道里，让大家出谋划策。

“一直以来，这两套超频装甲，因为采用了甲片组装的方法，而显得防御力薄弱，那么是否有办法改变这一点呢，”周文文说道。

寻猎者便说道，“那可不可以增加甲片的数量和厚度呢？”‘

“那样没用，倒不如采用新技术制造的合金甲片，这样虽然会牺牲重量，但整体效果比你那样好，”周文文摇头说道。

“那由谁负责合金甲片的制造？”超级鹰好奇的问道。

“唔，这事就交给刺探者、支援者吧，寻猎者你等会把消息发给他，告诉他，我回来后一定要见到至少三千块合金甲片，”周文文嘱咐道。

“好的，保证完成任务，那还是组装吗，还是说要设计框架？”寻猎者答后又反问道。

寻猎者的话再次让周文文陷入了沉思，如果依然是组装，那么超频装甲上能动的点就只有那么几个，但胜在稳定。

而如果设计框架，让合金甲片整体铺成，速度虽然会快，但会暴露出致命缺点，不像组装那么稳定。

而框架唯一的好处是容易生产，可以模具一次生成。

想来想去，周文文决定都弄一套，便对寻猎者说道:“创建一个第一张的副板，根据直线设计框架。”

寻猎者便按照周文文的话，再次投影出4个超频装甲，其中2个换甲片，别外2个设计出框架，周文文则在一旁，用投影可以随意放大放小的功能帮忙。

弄好甲片和框架后，便进入了下一个“目标”，飞行系统。

在之前的战斗和飞行中，周文文都是用速度和微型喷气发动机带动，而即使是外挂飞行系统，用的却是火箭推进，需要消耗燃料，发动极为不灵活，并且很危险。

所以周文文想要在新的超频装甲飞行系统，采用全电推进，由能源系统供电。

于是，周文文便说道，“飞行系统，我想采用全电推进，你看怎么样？”

全电推进，又称IEP，全名Integratedelectricpropulsion，翻译过来，是综合全电力推进系统，简称全电推进，这是用于舰艇的一种动力组合方式。

通过使用燃气轮机或柴油发电机产生的三相交流电，带动电机转动螺旋桨或喷水推进器，从而推进船体。

全电推进是柴电-燃联合动力方式的一种改进，采用电力传输而不是机械传输能量，以此减少甚至无需变速箱，并消除了对离合器的需求。

一般来说，因为电力和燃油的能量效率以及电力的持续性，所以全电推进更多是在船只上，而不是飞行器上，而即使是采用太阳能供电，但那也只是单架，无法给周文文做参考。

但超频装甲上的电力来源是秘源石热幅射发电，电力效率比普通的电力效率高，让超频装甲的飞行系统，完全可以采用全电推进。

但前提是，发动机带得动，又或者说周文文能找得到适合超频装甲的发动机。

以美式战机力大砖飞的这两个例子F-22“猛禽”、F-35“闪电2”为例。

F-22“猛禽”采用了2台普惠F119-PW-100涡扇发动机，单台推力达到了最大104千牛，加力达到了156千牛。

F-35“闪电2”采用了普惠F135加力涡扇发动机，推力达到了最达125千牛，加力达到了191千牛。

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