第4159章 北郊大工地（1 / 2）

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秋风乍凉，西历十月正是农历的九月，白天依然非常热但是早晚却已经没有了多少酷热的感觉！

沿着清河两岸，两条平行于河道的道路正在加宽，无数破衣烂衫的厂奴正挖路推土、砸石夯基，为将来的京师铁厂修建最基础的建设，道路！

工业生产基地对基础设施的要求是非常高的，目前虽然不到铺设水泥路面的程度，但是早晚这京师铁厂是要全部铺上水泥硬化的！

未来这京师铁厂就是载淳工业革命的孵化基地，这里将成为帝国的工业核心，多少大型构件要在这里浇筑，成千上万吨的矿石和煤炭要运输往来！

吞吐那么大的货物量，就需要更坚实的道路！

按照华族提供的设计图，这样的道路要宽十米，打六层地基！

完全依赖人工开始往下挖，足足要挖出两米多深的基础层，然后夯实、铺大石块、再铺小石块、再夯实、沙土层、夯土层，煤渣层……层层叠叠一共六层生生填平！

不仅如此还要用砖石在地下修建好排水系统，如今肯定是没有什么水泥排水管的，但是用砖石修出暗道还是没有问题的！

这些都做好了，才能在未来往上铺设水泥硬化，有了这样坚固通达的道路，工厂才能入棋盘一样的密布于清河两岸！

工部的官员和华族提供的技术人员，浩浩荡荡足有上百人，他们分成数十个小组各领不同的任务在清河两岸奔波操劳，勘探数据、绘画图纸、指点工人、验收质量！

也不光是修路，就连这条清河都要重新疏浚，在清河上游拦上水坝，并将水引导入其他河流，未来就要开始清淤河床，加深河道方便行船，修建堤坝预防雨季，然后再修建大大小小装卸货物的码头！

铁路没有修成网络之前，水运依然是最重要的货物运输手段，甚至将来大清国修建了大量的铁路网，这运河依然是最经济实惠的运输途径！

按照工部和华族技术人员的推算，光修建道路和清理河道这两项工作就得干到明年三月份去！

载淳焉能不急，他放着那么多宝贝不看，非要到一片荒芜的工地上来举行什么奠基仪式，就是因为心里实在是急切！

京师大铁厂是载淳心中工业梦的启航地，为了推动他的计划，他真的是丧心病狂的当孤家寡人了！

四万厂奴如果不够，他还允许工部招募更多的流民做工，哪怕十万规模也要在两年内让京师铁厂投产！

战马如龙一样在大地上卷过，被御林新军簇拥的同治帝带着一众臣子向第一高炉的地基所在地而跑去！

一路上数万人忙碌工作的场景让小皇帝兴奋不已，在他眼中这种尘土飞扬的工地正是他向旧传统决裂的战场！

但是在翁同龢等老臣的眼里，这一幕却是无比的痛心！

良田被毁、树木砍伐，原来的苍翠绿色被一片片土黄所取代，大地上就好像秃子的头上长了疤瘌一样的难看！

河流水位持续下降，已经看见深深的散发臭气的淤泥了，无数挣扎在水坑里的游鱼在垂死挣扎，跟那些在工地上拼命的厂奴一个模样！

一同随行的奕譞都不忍睁开眼睛了，看看那些跪倒在地瑟瑟发抖的厂奴，都是八旗子弟啊，虽然他们是最低一层的旗奴，但是也是在旗的！

而今天他们却无比卑微的活着，双脚踩在烂泥里，肩背让麻绳磨出了血迹，一个个骷髅样的消瘦！

更让人痛心的是，这些人已经没有了往日的神采，他们已经被这段时间的强力镇压给吓破了胆子，所有人匍匐在地上瑟瑟发抖！

在中国古代文人的思想体系里，但凡这种超级大工程，都是皇帝好大喜功的产物，中国古代的精英们是非常反感这种**所推动的大工程的！

秦始皇修长城、隋炀帝疏浚运河、甚至汉武帝持续数十年远征漠北……这些在古代文人眼里都是好大喜功的代表，甚至这种行为是可以和亡国联系在一起的！

为什么会有这样的思想呢？还是因为古代生产力实在是太低下了，基本上就是人力和畜力，其他的都用不上！

而且畜力也只能有限的运用，因为甚多精细的工作只能人力来完成！

人一旦大规模汇集，就会出现种种问题，饥饿、伤病、压榨、死亡……都会发生，在这样的组织管理中，不可避免的会有暴力手段的出现！

为了工期和质量，甚至为了一些贪污行为，官与民的冲突根本就无法避免！

数万人汇集在一个狭窄的区域里进行苦役，这在古代官员的眼中就是最危险的暴动信号，很多农民起义就是在这种环境中逼出来的！

如今小皇帝强征了四万厂奴还不够，还要再继续征调徭役和民夫，这要

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