第三百九十一章 大阪西郊开发了（1 / 1）

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时间匆匆，很快就来到了1955年年底。

十一月份初雪如期而来，就是这一天大阪某个办公大楼里面一个巨大的会议室当中正在召开一场很隆重的会议。

这个会议就是大阪西郊准备成立两个新区和开发的事宜。

参加这一次会议主要有两拨人，一拨当然是岛国z府这边的人，另外一拨就是岛国四大财团的人。

像开发这样的新区岛国z府都喜欢拉上四大财团一起的。主要是岛国z府需要四大财团的投资！

巨大的会议室里面，讲台上一个五十多岁的老头正在上面讲话。

“这一次会议主要是讨论关于大阪市西郊两个新区的内投标事情。”老头道。

其实这个所谓的内投标其实就是把一些利益分出去给目前的四大财团去争抢。

这四大财团分别是三井财团，三菱财团，住友财团，安田财团。

在目前这个年代还是这四大财团掌控着巨大的财富，但是随着岛国的经济变化，后面又会冒出两个新的财团，这两个新的财团分别是劝业财团和三和财团。

反正在后世就是这四大古老财团和两大新生财团一共六大财团掌控着岛国的经济命脉！

对于那两个新生财团南野秀一在前世当然知道，也就是这两个新生财团横空出世和四大财团抗衡的时候让他想到了一个关键的问题。那就是只要你有实力，那么你就有可能创造出属于自己的财团！身挤进成为财团的一员。

不过目前那两个新生财团还没有出现，目前还是四大财团称霸。

“这一次我们z府开发部门一共抛出四大项目给你们几个财团进行竞标。分别是交通，工业区，港口，房地产4大项。其中交通线路一共有4条给你们，工业区一共两个，港口一共两个，至于当地产就看你们自己圈下多少地皮了！”

交通线建设绝对是一个肥差。就好比如这两个新区岛国z府会放出4条交通线，这些交通线大部分都是铁路轻轨等等。也就是说z府只要求对方把这些交通线建设好就行。然后把这些项目丢出来给这些财团竞标，财团竞标得到之后就开始自己掏钱建造交通线。建造完成之后就开始营业收钱。

之后的钱当然是进财团的口袋。

就好比如现在岛国政府要建造一条东京通往大阪的铁路，这种属于民生工程，公共工程，利民工程。但是岛国z府没有钱建造不了怎么办？

很好，那就是把这条铁路线承包出去，让财团干，财团出钱修建铁路。等到营业的时候也是财团收益，z府只占一些股份。

最后财团愿意干，因为这样赚钱，岛国z府也愿意这样干，因为它不用出钱也有钱进账，并且把这个铁路线民生工程给完成了。

目前开发大阪西郊两个新区就是这样的情况。

其实岛国政府这么做都是因为他们现在没有太多的钱，只能依靠这些财团投资。不然这两个新区完全开发不出来！

比如这一次开发两个新区，四大财团一共出资了40%的资金，岛国z府只占了60%左右。也就是说等这两个新区建造完成之后，里面的利润其中的40%都被这四大财团给瓜分了。

比如交通，工业区，房地产，港口等等，其中交通和房地产还有港口绝对是赚大钱的两大块。

其实四大财团为什么如此愿意帮忙一个是岛国z府召开这一次的会议都是有好处的。因为无论是交通投资，房地产投资，工业区投资，港口用地等等都需要用到地皮。

也就是岛国z府愿意以目前最低价购买地皮价格给这些财团们它们才会如此的积极投资的。

反正这种内竞标，内部py交易完毕之后岛国z府才会把开发大阪西郊两个新区的消息传出去。到时候相信四大财团也圈地圈的差不多了 你现在所看的《在日本渔村的日子》 第三百九十一章 大阪西郊开发了只有小半章，要看完整版本请百度搜：香满路言情 m.bookxml. 进去后再搜：在日本渔村的日子