第九十八章 大铁路计划（1 / 2）

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西部战区战火基本停息，北方战区鏖战正酣。貌似平静的吉林省政府驻地长春市却是暗流涌动。原因就是省政府抛出来的大铁路计划。

“省政府拟定在未来几年内修建以长春为核心的铁路网，目前先修建两条主干线，两条主干线第一条是从四平起始，北上经长春市直通哈尔滨，另一条是从吉林和朝鲜交界处的盐边县西进，经吉林，长春，松原，白城，兴安盟。”

两条铁路线加起来有一千五百多公里，对于能够建筑铁路的势力，绝对是个大大的蛋糕。

省政府一将这个计划抛出来，顿时引的各方势力纷纷行动。其中最活跃的就是日本人和俄国人。其次就是英国人和美国人。东北不是英美的传统势力，所以他们插进来只是想要获得利润罢了！而日本和俄国则不同。两条铁路可是贯通吉林全省，甚至对周边的奉天，黑龙将，蒙古都有很大的影响。尤其是纵向的那条铁路，对于日本人更加重要，一旦这条铁路修通，日本人可以沿着这条铁路进入蒙古腹地。对于他们的大陆政策有着巨大的作用。可是日本政府也面临着一个极为严峻的问题，那就是他们有心无力，两条铁路的修筑费用高达千万银元。还需要大量的重型设备，和劳工，这对于国内财政极为紧张的日本就像是吞不下去，又放弃不了的诱饵。

俄国政府同样面临这种情形，但是从来对东三省保持着巨大兴趣的他们，是不会容忍日本人的势力进入东三省的，但是现在俄国在欧洲大战，而且战事频频失利，使的俄国的财政已经极为拮据。而且国内一波一波的革命浪潮使的俄国政府疲于应付，对于东三省的铁路计划同样感到有心无力。

不过即使两国国内紧张，但是他们却丝毫不会表露出来。两国特使以最快的速度跑到长春市。接着美国佬和英国佬也不甘落后。法国和德国也想分一杯羹。这让偏僻的长春市一下子热闹起来。

在省政府的招待所里，几国特使天天为了这两条铁路吵架。其中日本特使山洋口介更是上蹿下跳，忙的不亦乐乎。而吉林省政府却没有丝毫要见他们的意思。

冯庸现在也很苦恼，他虽然想到省政府抛出大铁路计划肯定会遭到列强们的围观，但是却没有想到动静这么大，连北洋政府都被惊动了。想到这里，冯庸心底暗骂小日本无耻。自己没本事从省政府这里竞拍下来，竟然将注意打到民国政府的身上。而且从冯德麟那里得到的消息让冯庸脸色变得极为阴沉。小日本竟然以支持袁世凯的洪宪帝国为借口，要求铁路的修筑权。

现在袁世凯称帝了，全国各地都在反对，使的袁世凯的处境极为的不妙。这个时候，日本特使找到了袁世凯，以支持他称帝为由希望可以获得吉林省的铁路修筑权。而在冯庸看来，袁世凯极有可能答应。也是在这个时候，袁世凯才发现，东北竟然发生了变化，一个十五六岁的少年竟然在不到一年的时间内建立了偌大的势力。这在他看来是那么的不可思议。后来了解到冯庸是冯德麟的儿子，袁世凯才在心中松了口气。毕竟太过妖孽了也不会被人喜欢。不过袁世凯对于北方这个不安分的小家伙倒是来了兴趣。至于什么东北虎过江龙之类的土匪势力，袁世凯压根就没看在眼中。在他看来，那根本就是乌合之众。他感兴趣的是冯庸的领兵能力，领兵半年以来，未尝一败，更是以不到弱冠之年就实际掌控了一省的地盘。

袁世凯称帝，比较安分的也就是东北和西北了，东北苦寒，西北贫瘠，都不如中原腹地富饶。但是两地的民风彪悍，却是个征兵的好地方。自从袁大总统不安于现状，坐上这个位置之后，全国的反对他料到过，但是北洋军内部的反对却是让他始料不及。他的心腹将领段祺瑞，冯国璋竟然联名反对他称帝，使的袁世凯的根基北洋内部变得风雨飘摇起来。

作为军事强人，袁世凯当然不会轻易改变自己的立场。内部动乱，他就将眼光看向了外面。本来列强是个不错的选择，可惜现在国人的觉醒，民族自尊心复苏，对列强对于华夏的一举一动越加关注，尤其是孙中山一行人不甘心权利丢失，始终在找民国政府的麻烦，这次称帝更是让孙中山等人站在了道义的制高点上，鼓动全国来反对自己。但是和辛亥革命不同的是，那次袁世凯有着北洋军的全力支持，凭借着强大的武力登上了民国首任大总统的宝座。但是这次强大的北洋军竟然和他离心离德。再加上以孙中山为首的革命党的渗透。北洋军已经不是铁板一块。而且随着内部权利的倾轧，北洋军内部也分为两大派系。直系，皖系。皖系以北洋军巨头段祺瑞为首，直系以另一位北洋巨头冯国璋为首。两方都以北洋军嫡系宣称。同时都想压对方一头。冯段两人之所以反抗袁世凯称帝，还不是想要在袁世凯死后继承北洋军领袖的位置，成为中华民国的下一任总统。如果袁世凯称帝，那就没他们什么事了。冯段两人当然不会同意。但是摄于袁世凯巨大的威望，现在还只是动

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