第1章 海上求生（1 / 3）

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2024年某月某日，凌晨，浩瀚的大海上。

石海洋被摇晃得从有防护板的床上滚到地板上，他骂了一声，草。

爬起来后习惯性的看看手机，他的全球通手机收到一则来自他老婆的短信，

“亲爱的，我马上到你身边来了，记得给我做好吃的，么么哒，想你哦。”

他看着短信，欲哭无泪，心如刀绞，水手喊他上驾驶台都没听到。

水手又喊了一次，“船长，大副请你上驾驶台，我们船倾斜太严重了。”

石海洋是一名远洋船长，根本不会做饭。

他领导的一条一万载重吨的船正航行在大海上，顺着菲国沿岸北上。

他在船上，在大海上，收到如此短信，说明了很多问题。

预感是正确的，他的老家兄弟曹孟他们每次讲到他老婆时候，眼神里都带着丝丝怜悯。

原来他的白色船长帽，早就变绿喽。

水手又在催，“船长，快点，我们船太危险了。”

石海洋扔掉手机，套上t恤，跑上驾驶台。

大副林明涛看到船长来了，急切的说，

“船长，不好了，船一直在倾斜，角度越来越大，我们要不要弃船啊？”

石海洋扒着驾驶台前面的扶手，望着大海上的狂风巨浪，排山倒海一样的打到甲板上的原木上来，问，

“大副，怎么回事？昨天晚上船还是好好的。”

林大副说，“我也不知道啊，接班后就发现船歪了，

往右歪我就通知机舱往左压压载水，往左偏我就往右压压载水，突然就成这样了。”

“我草你妈的，你这大副证书是买的吗，不知道有自由液面影响吗？”

石海洋恨不得给大副一嘴巴子。

船上最忌讳的就是胡乱压水，满载的船，压载舱是空的，压进去部分水，就会形成自由液面，对船舶的稳性影响很大。

要么压满水，要么排空，不能半仓，晃来晃去的减少船的稳性。

货船被上风浪一打，往左倾斜20度，就是不回正。

又来一个浪，船倾斜又增加五度，驾驶台站都站不住了。

石海洋紧紧抓着扶手，命令大副赶紧广播和鸣响弃船警报，并启动海上遇险报警系统。

二十二名船员穿着救生衣都集合在驾驶台，石海洋用卫通电话和公司联系，申请弃船。

大副轮机长安排人员准备救生艇和救生筏。

由于船舶倾斜严重，救生艇已经放不下去，只能释放救生筏。

附近的两条船舶收到了遇险报警，改往这里开来。

石海洋命令十七个人先乘坐救生筏去往附近的他船求生。

他自己带着四个船员努力自救，试一试能不能把大船也救下来。

一个巨浪打过来，甲板上的原木绑扎钢丝断了，松动了，被冲下大海。

十七个人坐着救生筏出发，石海洋发现船舶倾斜减小，甲板上原木全部下海后，稳性变得好起来。

他命令轮机长赶紧下机舱维护好机器的正常运转，他在驾驶台和驾驶员、水手控制船舶方向。

眼看着船舶就能脱离危险境地，突然轮机长打驾驶和机舱的直通电话上来，

”船长，不好了，机舱舱壁深处被撞了个大洞，海水已经快淹

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