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跟在大佬后头，什么难缠的变异植物、变异兽和丧尸群都是不存在的。

那些以往遇见一株就能他们寸步难行的、无声无息绞杀无数生命的变异植物，不管再诡秘都会为植物系异能的大佬乖乖让路，臣服在他脚下。

以往总要伤几条人命的变异兽在大佬他们那几只异兽面前全都是四处奔逃的储备粮，他们不敢在那几只异兽追捕猎物和进食时打扰，但就算这样，也能跟在屁股后面猎几只小变异兽。不需要像以前那样，既害怕变异兽成群，又担忧找不到能吃的变异兽。

就连令人恐惧的小丧尸潮，那个和植物系大佬同行，面相很凶的高大男人只要一跳下车就会完美解决，至于具体过程，队伍里有好奇的人看了一眼后没撑住将午饭吐了出来。

他们只要知道大佬不好惹，跟着大佬身后有肉吃就行。

毕竟大佬虽不好惹，但从之前打了人家的宠物也没有动手杀了他们看来也不是一个斤斤计较、喜欢滥杀的人。比起野外行车的危险，那辆货车真的就像是一个保护伞。

第146章 车厢日常

随着他们行程将要过半, 后面跟着的车队数量也在慢慢增加，由开始的两辆车增加到十几辆，组成了一个小型车队。

被迫成为车头的货车：……

看着后头看似拖拖拉拉, 实则跟得紧紧的那串车队, 两人留意观察了几天后也随着他们去了。

都是为了活下去, 只要不威胁妨碍到他们，也不至于把自己锻成一副铁石心肠将人赶走。

“下面路不好走，停下来也不安全，我们就在这里休息下顺便把午饭先吃了吧。”

蒋不为边说边从副驾驶侧身费了点功夫挤进后车厢, 准备从空间拿点现成的出来吃。身后跟着一屁股的跟屁虫就是这点不好, 没法痛快地开火，稍微有点味道的食物都得掂量着吃。

改装车的时候各种条件有限，所以前车头和后车厢之间只是简单地用钢板焊了条过道口出来, 因为车头和车厢是分离的, 所以上下左右的都用钢板和胶条封得死死，就是模样丑了些, 过道口窄了些。

他们也不能许愿沈一行一个人能顶一个汽修厂，蒋不为当时收集物资的时候想得再周全，也没有周全到各种车子零件和修车设备都齐全的地步。

所以这道小窄门现在只有蒋不为能够还算顺畅地通过, 白蛟比他大了一小圈，一米九的个子，浑身的腱子肉就得委屈地蜷成一团，侧身曲着腿才能挤进去。

索性现在也不是什么需要挤的时候, 白蛟将车熄了火，直接下了车往后车厢去, 车厢的两扇门此时正背着后面车队的视线敞开着，他抓住一侧车门身手利落跳了进去。

车厢内除了小黑和小黄由于体型原因还趴在角落里没有出去, 其他的动物刚才都被蒋不为开车厢门放了出去，现在全都在外头待着。

车内空间本来也只是能勉强挤挤挨挨装下六只动物加一张焊在角落的一张比单人床稍大点的床，随着天气渐热，蒋不为觉得这样也不是事。

这么一大群大家伙都要呼吸，在车厢内就算开着车厢门也憋闷。而且夏天就算蒋不为他们再怎么勤快地给它们每天用抹布沾水清理一遍，及时清洁口腔，捕猎粘上的腥气也不可避免地弥漫在车内，挥之不去。

所以他们平时赶路或许天气不好让动物们在车厢内呆着，他们停下来休息过夜的时候动物们就围着货车周围趴一圈，既是守夜，也是散热乘凉。

至于车内晚上他们睡觉吃饭的时候还有腥气的问题，蒋不为和白蛟只能勤快着些了，每天用消毒水清洁一遍车厢，敞开车厢通通风，顺便阳关杀菌，再喷些医用酒精和空气清新剂也能去个大概。

幸好他养的都是些鳞甲类，不

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