第851章 两京线（1 / 2）

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“先生来了？火车实验的怎么样？”

李二是知道李丰田带着那些人去体验的。

火车的事情，不光李丰田上心，李二其实也是很上心的。

因为李丰田说过，火车的问世，是一个新的时代的开始，属于那种历史要重开另写的那种。

这种重开历史的机会可不多，需要几项成就的。

例如汉武帝。

但是汉武帝开疆扩土，四方来朝的功绩，自己也做到了。

剩下的就是其他方式。

按着李丰田所言，后世还会分出“大航海时代”，这个时代，也在自己的手中开启。

要么就是科技达到一定程度，开启“工业时代”，这个也许现在说早了点，但是工业时代的标志——火车已经在自己的手中实现了。

三大历史篇章，都将在自己手中开启，后世子孙，会如何评价自己？史书如何记录自己？

所以，李丰田既然来了，那肯定就是遇到了什么问题。

“回陛下，事情很顺利，体验很好。下了火车之后，许多都向我询问铁路总局项目的重启事宜。”

“朕以为可能看不到这一天了，没想到科技院那边真的很出色。”

李二感慨道。

“先生怎么看？”

“这个铁路总局的事情，维持原先的初衷便可，毕竟修建铁路需要的钱也不少，一口气让朝廷拿出来，估计也吃力。”

李二点点头，认可了李丰田的说法。

尽管大唐这些年收入高了，但是相对，花销也大了。

让百姓吃上饭，只不过是基础，让百姓生活的幸福，才是目标。

修建铁路是一个无底洞，尤其是这么大的帝国。

即便是只修李丰田规划的几条骨干，都是耗资巨大的项目，就更不用说州与州、县与县之间了，所以，必须要引入新的资本，然后以营收为低压，这样才能在短时间内办成事情。

否则，要是光用朝廷的钱去做，慢慢修去吧，两百年都不见得能做成。

“所以，这点上没什么大的问题，只不过有一些细节做一些根据实际情况做一些调整就是了。”

“臣今天来，不是商议铁路总局的事情，而是跟陛下商讨一下路线的问题。”

“哦？先生可是有什么新的想法？”

“新想法谈不上，只不过这些时日经过臣的思考和考察，还发现了许多其他问题。因为臣发现，臣之前还是把问题想的简单了。”

“先生请说说！”李二听到李丰田如此说，顿时也严肃了起来。

“主要还是集中在实际建设当中。要知道，陛下，臣在后世也不是修铁路的，所以自然就不知道在真正修建的过程中会出现什么问题。”

“所以，臣建议，这第一条铁路，不宜规划的太长，先修建一个相对好修，而且意义重大的线路。”

“主要就是在这个过程中，积累宝贵的经验。”

“先生所言甚是！”

“再一个，修铁路可是需要一些技术在里面的，不光是带头人，即便是工人，也不是随便一个就行，所以，铁路工人也要经过培养才行。”

“嗯，这个的确是一个问题。”

“还有就是，修建过程中还会遇到各种问题不说，建好之后，后续的维护如何实现？安全如何实现？这都是问题。”

“陛下应该知道，这修铁路，用的是铁，铁现在还是值钱的，那么会不会有人暗中偷偷破坏铁路？破坏事小，要是造成了火车脱轨，那人员伤亡损失可就大了！”

“所以，铁路的问世，不仅仅是多了一个新的事物，涉及到的问题会很多，就先不说别的，光是律法上面，就需要新增许多。”

“例如，破坏铁路判什么罪，因为铁路造成的事故怎么量刑，这些都是需要讨论的。臣之前跟陛下说过，每过几年就是重新审视、修改和制定新的律法，针对的就是新兴的事物。”

“听先生这么一说，的确是会出现很多新的问题啊。”

李二一边捋着胡子，一边思考。

“这样，先生晚一些将你想到的，可能出现的问题，以及相关解决的办法和思路交给朕，朕再和辅机、玄龄他们议一议，最后再交给大理寺那边去落实。”

“臣明白了。”李丰田答应道：“这些问题解决了，剩下的就是路线的问题了。陛下认为，这第一条铁路，应该怎么修？”

“想必先生已经有了答案了，不妨直说吧。”

二人的

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