第230章 海外歌坛的广阔利润和买岛（1 / 3）

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告别了看着有点依依不舍的布兰妮，曹轩乘坐飞机离开了夏威夷。

这次拍广告，算是曹轩第一次和国外的顶级明星打交道，也认识到自己和布兰妮这样欧美大腕的差距。

旁都不说，曹轩的广告费是三年1500万，合每年500万，一些拍摄广告是有额外酬劳，但不怎么高。

但是这次在片场和小甜甜聊了聊，虽然人家没有具体透露广告费的收入，但曹轩从只言片语也能察觉出来，至少是自己的十几倍，甚至几十倍。

妈的，美国佬真是有钱！

曹轩心里有点小酸，当初双方签合同时，曹轩看重百事的全球推广能力，对代言费做了一定让步。

但即便如此，1500万在内地也算是一流大合同了。

可如今再和布兰妮一比，顿时就感觉到什么叫差距，曹轩现如今在内地娱乐圈也算是富豪了，但对比人家真不算有钱。

当然，布兰妮很大一部分利润要归于公司，她本人的分红有限。

不过曹轩却不管这些，他算是明白程龙那些人为何绞尽脑汁的往好莱坞钻了。

名气地位还是一方面，关键这时候是美国娱乐圈的巅峰期，钱是真特么好赚啊。

整个美国市场的体量，加起来顶好几个亚洲市场，最关键的是可以倾销全球。

欧洲、澳大利亚、南美、部分亚洲市场、非洲…虽然没多大用，但是也聊胜于无。

曹轩的正版专辑300万+，就已经是华语乐坛顶级爆款，哪怕在亚洲市场都是非常扛打的数据。

但那帮欧美大腕，全球专辑销量动辄千万级，利润都轻松过亿，关键单位还特么都是【$】。

虽然歌手和音乐人拿的分红不高，20%以上的屈指可数，许多当红歌手也就是百分之十几，大部分的都在10%以下。

但是人家体量在这，哪怕分的比例少，赚的也多，而且国外版权管控比较严格，一直可以分红，理论上说，歌手和音乐人可以源源不断的吃老本。

虽然不想承认，但作为一个从业者，曹轩觉得欧美乐坛和影视比国内成功，版权问题绝对是大利器。

相对保障了创作者的利益，有钱赚，大家创作的积极性自然就高。

当然，国外针对版权各种恶心事也不少，后世企鹅、网易那几家干的事，都是人家老美几十年前玩剩下的。

后来长时间相应做了改变调整，市场才慢慢规范起来，但是依旧有很多漏洞。

欧美乐坛每年关于版权的烂事和官司，犹如家常便饭，身上不背几条相关事宜的歌手，都不好意思称之为歌星。

但有一说一，至少在2001年，华语乐坛的市场环境确实没法和人家比。

曹轩也更坚定了去美国捞钱的主意，甭管捞多捞少，薅到美国佬的羊毛，就算胜利………

………

8月2日，曹轩返京，胡婧亲自开车来接他。

曹轩戴着口罩，没急着上车，围着转了一圈：“宝马x5啊，哪弄的？”

“当然是买的。”

胡婧一扬手里的宝马钥匙，得意道：“驾照都考下来了，就买了新车，亭亭帮联系的，九成新，价格也低好几万。”

“二手啊，怎么不买新车，钱不够？”

胡婧是不缺钱的，再怎么说也是当红小花，繁星的片酬都是足额给，几部剧加起来也有小百万了。

再加上蒋月偶尔联系的商演和活动，前段时间还接了一个洗衣粉的代言，两年250万。

仅靠她自己，就是个小富婆，更别说曹轩时不时给个“买菜钱”，逢年过节封个“小红包”，少则十几二十万，多了几十万到百万不等。

虽然曹轩没细数，但估摸着胡婧手里500万还是有的，这还不算两套房子和那些其他贵重物品资产，买个宝马绰绰有余。

“我一个新手，买新车碰了多心疼啊，二手车先开着呗。”

胡婧倒是不怎么在意新旧，要不是驾驶体验和安全性能，她可能连宝马都不买。

现阶段，宝马奔驰已经成了很多人嘴里的豪车，有的人觉得有面子，有的人就觉得招眼。

胡婧在曹轩身边待久了，也被熏陶的比较低调，之前买车时在本田、帕萨特和宝马之间犹豫了好久，才在好闺蜜的劝说下买了宝马。

两人上了车，胡婧小心翼翼的上路，曹轩在旁边看着都提心吊胆。

好在开了一段时间，胡婧进入状态，神情就放松许多，主动询问。

“这回见到人家布兰妮，感觉如何。

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