第721章 可变后掠翼永不过时（1 / 2）

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如果在大风的天气里开关门，得非常小心，如果是顶着风，推半天也推不开，如果是顺风，松手的时候一定要注意，门会咣的一声撞上去，要是万一正好有人在门口，根本就拉都拉不住。

大风的速度和战机相对气流的速度相比，那就是九牛一毛，可想而知，开关舱门可不是容易的事情。

在开关的过程中，飞机本身的气流会发生急剧的变化，要保证飞机整体结构的强度，还要避免瞬间冲击对飞行状态造成影响，所以，这个舱门的开关可不是很容易的，要吹无数次的风洞才能确定下来。

所以，只有现代的风洞，才能制造出来现代化的战机，大卫人搞狮战斗机，自己又没有风洞，所以在研发中就需要美国的帮助，美国工程师又不会真心帮助，不能让这种飞机比自己的飞机性能还强啊。

不过，这并不是不能实现的，比如轰炸机，那是都需要在空中打开弹舱再关闭的，似乎战斗机搞类似的弹舱也不难，但是，两者还是有很大的区别的。

轰炸机的弹舱在打开的时候，飞行状态是保持平稳的，战斗机就不一样了，在打开弹舱的时候，可能会在做激烈的动作的。

中距空空导弹还好说，毕竟发射的时候距离目标还比较远，可以平稳飞行来发射，格斗弹呢？就是在剧烈的格斗中发射的，这个时候，战机可能会上下翻腾，甚至还可能会倒飞，在这种剧烈的格斗中，导弹该怎么发射出去？在发射出去的瞬间，导弹会不会撞到飞机上？

所以，普通战斗机的格斗弹尽量挂在翼尖，还有挂架的导轨协助，不管飞机做什么运动，导弹都会在导轨上加速，等到脱离导轨的时候，已经有了足够的速度，尤其是发动机已经点火，有强大的推重比，保证导弹向前飞，安全地脱离载机，而隐身机的导弹发射就没有这些优势了。

所以，F22的侧舱在发射格斗导弹的时候，需要先把导弹伸出来，有一个专门的支架会倾斜出来，让导弹探出头，这样也算是类似导轨发射，不过，导弹是不可能点火的，点火直接就把弹舱给喷了，还是得弹出来，然后再点火，所以充其量只能叫做半导轨的发射方式。

刚刚说的这些，还都是亚音速的，而对于战机来说，还需要在超音速状态下发射，尤其是F22，这货靠着先进的外形科技一样的发动机，拥有强大的超音速巡航能力，总不能超音速飞过去，再降低到亚音速发射导弹吧？

所以，还得在超音速下发射，这就更是难上加难了，就和潜艇要求在两百米以下的水深里发射鱼雷一样。

因为难度大，所以对于F22能不能在超音速下发射导弹，就有了一个疑问，但是我们可以骄傲地宣布，我们的歼二十是具备这种能力的！

现在，歼二十还不知道在什么地方，但是歼十一拉皮后改隐身机却是可以打造出来的，那么就会出现类似的问题了：怎么发射导弹？

“当然需要达到这种水平才行。”面对着林老的提问，秦阳点头：“我们的战机当然要具备超音速状态下发射导弹的能力，这个需要我们的科研工作者的努力，要吹大量的风洞，找到合适的布局，满足在超音速下发射的需要，我相信，我们的科研工作者一定能做到的。”

一句话，我提要求，你们来做！

陆老等人露出苦笑，秦总一句话简单，难死下面的人了。

“我说的这些，都是我们以后的发展方向，保守估计，需要十年之后才会涉猎，到了那个时候，我们国内肯定已经有了大型超音速风洞，有了先进的计算机，先进的电磁实验室，这些问题应该都不会成为大问题，我们只要找对了方向就行。”秦阳继续说道。

又没有说让大家伙现在去做。

现在只要先搞好生产，吃透技术就行，接下来换装先进的航电，具备对地攻击能力，有了合适的发动机换上，让这种飞机的性能更上一层楼，这些都搞定了，再想拉皮的事情。

拉皮说起来简单，实际上，只要稍稍改动，气动布局就变了，和新设计没什么区别，需要重新走一遍，只是秦阳已经提出来了改进的方向，大家顺着这条路走下去就行，等到造出来，估计会让无数人惊爆眼球：这不就相当于把F22换个可变后掠翼嘛。

秦阳说的这个方案，几乎就是将F22的前机身给搬了过来，后面更加宽大，机翼变成了可变后掠翼，这种方案一定会让美国人吐血的。

不过，军工产品嘛，研发出来是自己的本事，长得像也是很正常的。

“是啊，这是我们以后努力的方向，就算是外形变了，但是结构还是不变的，现在摸透的技术依旧能用上，可变后掠翼永不过时！”陆老说道。

最初的飞机，就是一个长条机身，插上翅膀和尾翼，后来有了可变后掠翼，针对不同的飞行状态都有最好的效率，不

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