第599章 动力不足气动凑（1 / 2）

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秦阳没有搭理老李，扭头看向了台上的领导：“邹老，能不能请611所的同志先给我们汇报一下？他们手里的设计方案毫不逊色现在的F-16A，在某些地方更加先进。”

“是吗？那咱们可得好好听听。”邹老点头。

老李睁大了眼睛，看着从座位上站起来的宋老。

611所，竞争对手，他们拿出来的方案居然比F-16还强？怎么可能！

这些年来，611所一直在研制歼九，这款飞机的定位也是高空高速，之后被放弃。后来611所又仿制了米格-21mF，国内编号歼七3，本来空军计划大量采购这种飞机，但是现在也嫌弃落后不要了。

所以，611所从成立到现在，还没有一个正儿八经的项目呢，他们能有什么拿得出手的方案，居然还比F-16A强？

他不相信。

宋老满脸激动。

611所能走到现在，都是秦总的帮助，尤其是最近几个月来，宋老他们帮以色列IAI公司吹风洞，掌握了大量的三代机的数据，了解了航空科技前沿的各种技术，他们已经不再是那个偏安一隅，没有底气的设计所了！

“各位领导，我们先来谈一谈F-16，这款战机是按照能量机动理论研制出来的先进战机，它拥有高达9G的机动性能，为了提高飞行员的抗过载能力，它还用了后倾30度的座椅和侧杆操作，再配合气泡式座舱，让飞行员在机动格斗中游刃有余。”

宋老一边向前走，一边介绍。

“这些性能依赖于它的先进的发动机，F100发动机拥有高达8的推重比和12吨的最大推力，我们国内是难以实现的，为了能提供一架同样敏捷的战机，我们决定采用最先进的鸭式布局。”

动力不足气动凑，这也是无奈的选择，美国的航空发动机简直就是外星技术，所以人家就用常规布局，就拿F-15来说，没有可变后掠翼，没有大边条，规规矩矩，普普通通，但是靠着逆天的发动机，机动性照样一流。

但是航空发动机是整个工业的桂冠，国内暂时根本就没有能力研制出来这种级别的发动机，所以，就只能从气动上来想办法。

“鸭式布局？”

“没错，后面是宽大的三角翼，前面是鸭翼，这样可以提供正升力，敏捷性很高。”宋老说道：“最近国际上对鸭式布局很流行，欧洲的几款预研中的先进飞机，以色列的飞机，都采用鸭式布局。”

从研究歼九开始，611所就一直在搞鸭翼，这些年来已经把鸭翼彻底吃透。

说话间，宋老走到了投影机的跟前，把一个有机玻璃模型直接放了上去，于是，一个漂亮的鸭式布局战机出现在了屏幕上。

所有人都屏住了呼吸。

从机头的布局看，和F-16有些类似，气泡式座舱，机腹进气道，只不过机头并不是扁的，截面依旧是圆形，但是从机头向后，就和F-16不一样了。

座舱后下方的机身上，插上了两个全动三角翼舵面，在后方，则是大面积的三角主翼，下面是小三点起落架，后面是单台发动机，单垂尾的布局。

“提高机动性的关键就是这个鸭翼，鸭式布局也叫做抬头布局，机头的指向非常重要，在未来空战中，这个指标至关重要，我们现在引进的怪蛇-3导弹的离轴发射角就达到了30度，之后的导弹还会达到九十度，在近距格斗中，飞行员要做的就是尽快把机头指向对方，锁定并且发射导弹。”

宋老开始谈起来了未来空战局势，同时做出肯定的答案：“这正是鸭式布局战机的优势，我们的这款战机瞬间盘旋角速度能达到 33 度每秒， 滚转角速度 三百度每秒 ，远远超过F-16.哪怕就算是发动机差点，在空战中也很容易获得先机。”

要论瞬间盘旋能力，常规布局战机根本就没法和鸭式战机相比，因为人家是正升力！

F-16的最佳成绩只有25.5度每秒，大名鼎鼎的苏-27瞬间盘旋角速度最大也只有27度每秒。在鸭式布局战机前面提鞋都不配。

在空战中，谁先指向目标，谁就获得开火机会！

在场的众人都睁大了眼睛。

宋老介绍的这些数据，真的很牛啊！己方难道真的能制造出来一架性能比F-16还强的战机？

王领导着急了，向下面张望，然后就看到老李的脸上带着冷笑。

“老李，你有不同意见？”王领导也豁出去了，打断宋老的发言，邀请老李说话。

如果宋老继续介绍下去，那就别竞标了，直接成了611所的舞台了，他得改变这个局面，让各位领导知道，这款飞机有很大缺陷。

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