第583章 跑道不够长？（2 / 2）

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声消失。

陆老的脸上露出疑惑：“怎么回事？怎么停下来了？继续啊！”

机场跑道不是单独的跑道，旁边是有环路的，飞机完全可以继续滑行，沿着环路绕回到跑道末段，继续实验高速滑行，等到都实验完成，再熄火也不迟，咱们不在乎这点油啊。

座舱盖打开，阿拉加从里面站了起来，然后爬下来。

大家伙已经见识到了雄猫战机的神奇：不用挂舷梯，机身侧面有脚蹬，直接蹬着就能下来。

阿拉加脸色严肃地走到众人前面：“跑道不够长，高速滑跑实验在这里没法做。”

跑道不够长？

所有人都愣住了：“怎么会不够长？”

“刚刚只是进行中速滑跑实验，我就滑了大概两百米，如果是高速滑跑的话，那滑跑需要三四百米的长度。”

雄猫战机在航母上使用弹射起飞的方式，可以在一百多米的距离上就滑跑起飞，但是那是借助了弹射器的助力！

在正常的地面上，开加力起飞的时候，正常起飞重量下滑跑距离是427米，如果按照普通方式起飞，那滑跑距离得六百米左右。

这毕竟是重型机，实际上起飞性能已经很好了，哪怕国内的歼七战机，滑跑距离也得上千米。

当然，由于发动机不给力，和那些动辄三四百米就能滑跑起飞的F-15和F-16没法比，

“咱们的跑道是一千五百米的，这还不够长？”一旁的空军领导有些纳闷。

“如果仅仅是起飞，当然够了，但是我们是高速滑跑，当速度滑到一百公里每小时的时候，就得减速停下来。剩余的长度，不能保证能刹停。”

雄猫战机不仅仅起飞距离长，着陆滑跑距离也长，标准的落地重量下，滑跑距离是884米。

高速滑跑三四百米，然后减速滑跑七八百米，加起来还在一千五百米内，但是，余量太小，加到速度还得拉杆抬前轮，只剩下后面的机轮接触地面继续滑跑，然后再减速，这中间也是要长度的。

一旦操作时间一旦延长，或者是加速稍稍用力过猛，那就不够减速用了！

怎么办？

难题摆在了众人面前。

“看来，只能在后面加装减速伞了。”一名技术人员说道。

东方的战机降落之后都是靠减速伞来降低速度，缩短滑跑距离，但是西方不用。

雄猫这种舰载机在航母上靠阻拦索，几十米内就能停下来，在陆地上则是直接靠刹车，由于没有使用先进的复合材料刹车片，它的刹车距离很长。

“时间上来不及，减速伞还会破坏气动布局。”陆老摇头。

“那就在加速的时候开加力？”

加力会缩短滑跑距离，这样跑道就够用了！

“不行。”阿拉加摇头：“根据我们的使用经验，加力可以让飞机提速更快，但是飞机抬头的速度要增加，滑跑距离并没有降低。”

玩雄猫，他们衣朗空军经验丰富，如果为了飞起来，那可以开加力，但是只是加速到一百公里每小时的话，此时拉动操作杆，机头也起不来。

“为什么？”

阿拉加摇头，这个他们不知道，他们只是经验之谈。

“因为发动机推力太大，降低了舵面提供的抬头力矩。”一个声音传来。

秦总？秦总还懂这些？大家伙的目光中满是好奇。