第93章 拆分福特汽车（2 / 2）

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有竞争对手，全世界90%的汽车都是福特品牌，我之所以同意分拆，只是为了避免垄断指控而已，该死的美国政府”

曹嘉仁对福特的牛气丝毫没办法反驳，因为福特说的是事实。

本时空的福特不但比原时空更早启用流水线，更是在全世界早早的布局了好几个合作生产基地，现在的福特公司真的属于全球垄断型的汽车公司，全世界的汽车公司竞争就是美国福特与欧洲几个福特之间的竞争。

随着时间的推移，欧洲几个生产基地生产的汽车，虽然还是按照协议挂福特的牌子，但多少与美国福特有点不一样了。

原时空通用公司靠着高中低全布局，多少还能与福特抗衡一下，本时空英国劳斯莱斯的高档汽车碾压全球，能看见他们汽车尾灯的都没有。

中高端也有罗浮汽车虎视眈眈的竞争，原本的汽车关税被福特公司搅和了，汽车变成了美国所有工业品类当中关税最低的品类。

亨利福特虽然固执但又不傻，中高端的需求肯定存在的，只不过他认为这个市场不大而已，但也不想给美国的竞争对手增加实力，引入欧洲的合作伙伴最好不过了。

福特一系列操作造成的结果就是，对垄断的指控没有丝毫反驳的理由，街上除了福特汽车看不到别的品牌。

铁一般的事实让亨利.福特只能用自己让美国人开上了汽车，给美国装上了车轮子这个理由来反驳。