第104章 不理解（1 / 4）

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徐诗茵被林雅菡的一句“不想”给弄不会了。

虽然徐诗茵想过林雅菡肯定会局限于古代人的眼界而有各种担忧，但她相信她可以凭借现代人的思想去说服林雅菡。然后两人成为至交闺蜜，这样徐诗茵不仅可以为四皇子找到一条财路还能帮他找到一个支持者。

可徐诗茵万万没有想到的是，林雅菡的回答居然是如此肯定的“不要”。

不过徐诗茵身为现代知识分子，她当然不会向一个封建落后的少女屈服，于是开始巴拉巴拉大谈什么是“商业社会”，什么是“市场经济”。在这一刻徐诗茵觉得自己就是凯恩斯、马歇尔、熊彼特，她的思想火花在这一刻闪耀了大圣朝的黑暗。

而林雅菡则是端坐在自己的位置上仿佛看猴戏一般看徐诗茵的表演。

作为后世一名会计学专业的大学生，虽然经济学不算是必修，但却也是专业选修内容。如果真要大谈商业经济，林雅菡觉得自己能完全碾压徐诗茵。但为何林雅菡没有想明白徐诗茵已经想明白的事情呢？那是因为林雅菡比徐诗茵看得更远。

地球位面的现代社会为何商业经济那么发达？前置条件自然是交通便利和法制健全。

都别说地球位面的明朝和清朝，哪怕到了1980年代乃至1990年代中前期，华夏的商品经济依旧还是初级阶段。这其中最大的桎梏就是交通条件不行。且不提交通工具不充足，基本道路条件都不满足。

那个时候敢跑长途的司机都是猛人，不仅要能随时处理自家车子的各种车况、故障，更要能应对长途路上的各种车匪路霸。可能很多年轻人都忘记了，长途司机在一段时间里是有持枪证的。

大圣朝目前最好的道路就是驿道，这放到后世基本就和机耕路差不多，连村级公路的标准都够不上。但就是这样的道路已经是大圣朝可以称之为功绩的基础建设了。

为了修建驿道和保持驿道的畅通率，大圣朝每年都要砸大笔银子下去维护。

而除了驿道之外，漕运也是重要补充。但是和驿道比起来，漕运虽然运量更大，但受限的自然条件却更多。

除了道路之外，大圣朝的关卡林立。驿道的各个城市有进城费和出城费，若是遇到这个城市还是驻兵地，那军方还要征收入关出关费用。同时道路上随时都会有各式各样的关卡，征收的关卡费也是形形色色。

可以说，如果林雅菡真的要打算全国卖她的暖房蔬果，且不提生鲜冷链运输这个问题如何解决，单单路上的各种苛捐杂税都足以让她辛辛苦苦赚来的钱要分一大半给这些吸血鬼。对于商人来说，砍头的生意有人做，但赔本的生意却绝对没人做。所以林雅菡只打算在自己的一亩三分地上卖菜就好了。

不过看到徐诗茵说得口水都干了，林雅菡还是颇有善心地提醒了一句，“徐姑娘，请问你要将我的蔬果运到神京的话，你是如何保证这些蔬果不会腐烂的？”

其实古代人也是有将南方鲜果运输到北方的技术，只是成本非常夸张而已。地球位面的明清时期就有将刚刚结果的荔枝树苗整棵移入木桶内，然后走漕运往北京送。

但即便是这样运输，也只能确保皇帝、太后及宠妃权臣能够享用。但饶是如此，每个人能够吃到嘴的数量也是有限的。比如康熙皇帝也不过每年有几十颗的额度而已，这要放到新世纪简直都能让人“同情”了。

“长途运输自然是不妥的。”听到林雅菡如此追问，徐诗茵觉得自己就要说服她了。“民女觉得，我们不如就在上府周围买地，就地生产。”

听到徐诗茵如此幼稚的回答，

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