1242、寻求生命中的美景（2 / 3）

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际都是光秃秃的，没有起伏，没有动静，连空气都好像凝固了，远远的还有那种地面热量引起的空气扭曲，所以倪星澜又赶紧转头回来看驾驶座这边，石涧仁试了试离合刹车油门，还有低速四驱的注意要点就点头说清楚了，邵先生拍拍他肩膀转身，石涧仁探头问他有没地图，邵先生居然说这一带用不了。

所以两部皮卡车启动以后，石涧仁就处在一种极为不习惯的盲目状态。

当然，他可以安慰自己这也是体验的一部分。

因为前面那辆灰绿色的破皮卡车只在这条公路上跑了十来分钟，就突然冲下路基，顺着根本没有车辙印的荒漠开始狂奔，石涧仁终于体会到为什么要一刻不停的跟着前车，因为从冲上荒漠开始，车身就一直处在一种频率极高的震动中，只要手上稍微放松，方向盘就会不由自主的被这种震动拉着偏离方向，于是得全程聚精会神的紧握方向盘，盯着前方那用防水塑料布包裹得严严实实的车尾货厢，实在是这样的奔走带起来大量的扬尘，只能勉强看清前车轮廓，起码跑了半小时，石涧仁才逐渐找到合适的距离，既不太近又不会太远，还能看着地上的痕迹跟上。

接着最大的感受就是没有参照物，自从离开了公路，冲进荒漠里面，才能感觉到看似水平的地面其实是有细小波浪起伏的，形成一个个仿佛海浪表面的高低缓坡，看似平整，稍微上下就会把一辆车给遮挡住，石涧仁聪明的借助扬尘，好几次都在丢失前车的情况下又追上，然后每当车身攀上相对高点的地方，张望四周，都会怀疑这是不是刚才来过的地方，无数次重复以后就有点怀疑人生了，感觉不停的在存档读档，有种反复重复的不真实感，因为无论怎么极目远眺，能看见的景致都是一样的，土黄色的斑驳破碎地面直到天际，然后从那里往上就是蓝色天空，除此之外没有别的颜色了，没有飞鸟，没有植被，没有动物，没有水流，什么都没有，每个方向延伸到天边都是一模一样，大脑，特别是从城市里面来的大脑，已经习惯于借助建筑物、街道、路牌等任何参照物确认自己的存在，而在这里没有参照物，石涧仁终于懂了邵先生说地图用不了的意思，因为根本无从判断自己在地图上的具体位置，只能大概知道一个片区，而且这种片区随着不停移动，还在产生心理偏差，不停质疑自己的所在方位。

只有抬头看看挡风玻璃上方固定的卫星定位仪，知道一直在朝着东南方向进发，速度保持在六十公里一直都没有停顿犹豫。

从未经历过穿越的石涧仁肯定不知道这在行内是个极快的速度，老手们很忌讳的速度，因为这种开法，要么极为自信熟悉道路，要么就分分钟可能走岔道，最终迷路。

荒野穿越其实最危险的就是每一秒都可能丢失方向感迷路。

但邵先生的车显然是前者，因为大概两个小时以后，前面的地形就突然变化，从之前的荒漠变成有着赫然高耸的土塔林立状态，红褐色的土塔几十米高，两部车穿行其间恍若到了外星球！

如果不是自己亲身到来，石涧仁怎么都不敢相信同一座地球上，居然还有这样的景色，看似无所不能的人类，居然在这里看不到半点痕迹，完全就是自然鬼斧神工的纯天然状态，叹为观止。

不过这样的景致依旧没能引得倪星澜有多大的变化，依旧没有摘下墨镜，依旧沉默无语的坐在后排，随着车身震动的持续摇摆，都没能把她抱着的手臂从胸口上摇下来，一直似乎对着前排两座位间隙看驾驶员。

没点心理素质也不可能面对两小时这样的凝视，当然这辆破皮卡车的空调效果也还不错。

然后前面的皮卡车就在忽然冲上一处高高的山崖以后停下，等石涧仁顺着车辙

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