《骑川崎H2追高铁,校花感动哭了》转载请注明来源:369小说网(369book.cc)
“不好,追上来了!”
九号弯,蔚然惊呼一声,卢卡又一次来到了秦川的身后。
前期就这么发力,卢卡显然是准备好专门捏秦川这个‘软柿子’了。
沉寂两个弯道之后,十一号弯,卢卡率先动手。
这一次,秦川没有察觉,赛车刚准备入弯,内线就忽然冲进来一台赛车,正是卢卡。
一瞬间,秦川重回第四,短暂分神之后,秦川立马开启反击。
两人迅速展开决斗,根据面板的分析,秦川很清楚,不能让卢卡超过去,至少要挡住一点时间,用卢卡来挡住身后的大e这才不失为一种好方法。
两台车缠斗在一起,战况愈演愈烈,然而这一次,卢卡的进攻更加猛烈。
无论是线路的选择还是速度的匹配都完美无缺到了极点,这种状况下的卢卡秦川一共坚持了一圈。
在比赛进入第四圈的时候,秦川彻底落入下风,掉到第四的位置。
四圈掉到第四,这个成绩佩德罗萨和约翰团队还算可以接受。
硬胎在十三圈左右便会开始逐渐好转,如今已经过去三分之一。
如果和大e,卢卡,佩科这几人的前轮中胎相比,秦川在十五圈就会展现出硬胎的竞争力。
眼前的这个位置滑落速度,他们完全可以接受。
第五圈,秦川一直在车队的指令下拉扯着和身后大e之间的距离。
直到第五圈的十三号弯,身后的大e才开始出手。
“大e这个动手太晚了,他恐怕一时半会拿不下秦川。”
观众席,一个老车迷见到大e第五圈末尾才动手,顿时脸上露出了一抹笑容。
惹得旁边的车迷一阵不解。
“大叔,你笑什么啊,这秦神不是已经处于劣势了吗?”
“这你就不懂了,卢卡拿下秦神要四圈,这个大e不会比卢卡强太多,最少也要在四圈才能拿下。”
“那时候就到巡航期了!”
巡航期?
众人一愣,随即恍然。
巡航期,也就是车手不缠斗的区间。
从比赛开始,争斗最凶狠的两个区域一般都是在前十圈,或者后十圈。
前十圈是争斗最凶狠的时刻,十圈过了,大部分车手都会选择保胎。
等大e拿下秦川之后,就正式到了巡航期,意味着秦川的名次就不会有太大变动了。
巡航期就很难再掉位置了,等比赛过半,秦川就会彻底发力。
十圈,前期从第二掉到第五,这个情况作为老粉,他们看过很多比赛,完全是可以接受的。
等硬胎的疲软期过去,秦川的反扑机会是很大的。
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