第3457章（1 / 2）

《1627崛起南海》转载请注明来源：369小说网(369book.cc)

钱少宝毕竟是军人，对军事行动的理解远比李元德更为深刻，他知道即便对手实力不济，特战师依然需要做足万全的准备。

对特战师来说，打胜仗只是基操，但万一吃了败仗，那可就是砸了自家的金字招牌。不管是钱天敦还是特战师的将士，都绝对不能接受这样的结果。

作为海汉军的王牌部队，受到万民敬仰的常胜军，特战师参与的每一次军事行动都要悉心准备，制定周密的作战计划，并且拿出狮子搏兔的态度，确保每次交战都能以胜利结束。

战前的准备工作，很多时候可能比作战行动本身还要繁重。特别是各种重型武器装备，以及船舶、车辆等交通载具，更是需要专业人员花费许多精力进行维护。

而普吉岛目前的条件，距离一个功能完备的海岛军事基地还尚有差距，比如负责作战船只维修维护工作的船厂，目前就还尚处于修建阶段。

“战船如果在行动中损坏，而普吉岛本地的船厂也没建成，那是不是还得送去星岛的船厂修缮？”

钱少宝直接讲出了自己的担忧，他认为这是特战师出战前必须要考虑到的问题。战船的受损可不见得只会在交战状态中出现，船只缺乏维护、遇到恶劣天气，以及水手一瞬间的麻痹大意，都有可能会在任何时候造成需要修缮的损坏。

李元德道：“船厂虽然尚未建成，但简单的维修维护倒也不难……我带你去看看好了。”

李元德随后带着钱少宝，去到了正在施工中的普吉岛船厂。

船厂位于普吉岛东南的海湾中，距离昨日船队停靠的码头仅有一两里。不过昨天钱少宝的注意力都放在了父亲身上，根本没留意到港口附近的这处工地。

目前这里已经完工的干船坞仅有一个，可用于维修排水量五百吨左右的船只。

钱少宝注意到，虽然这个船坞有明显的赶工痕迹，但坞室还是用混凝土做了硬化处理，施工流程倒是没有图省钱省事。

船坞的坞门是浮箱式结构，利用海水在箱式坞门中的注入和排出，来控制坞门的浮沉启闭。

而用于船坞排水的装置，则是一台由蒸汽机驱动的离心泵。陪同参观的船厂工程师介绍称，使用这台水泵排出船坞内的水，最快仅需半天时间。

除了这处已经建成的船坞之外，相隔不远还有另外两个正在修建中的干船坞。数百名民工正挥舞着工具在海岸上的大坑中挖掘，坞室的形态已经开始显现出来，其尺寸似乎与已经建成的这个船坞相当。

这样的干船坞虽然修建成本高工期长，但建成之后的功能更为全面，既可以用于修缮受损船只，也可以直接在放干水的船坞内铺设龙骨建造新船。

工程师介绍称，这还并非船厂的全貌，按照规划，船厂要修建至少四个干船坞，以及五个陆上船台，力求要在两三年之内，让普吉岛拥有自行建造中小吨位军用船只的能力。

“钱将军说了，普吉岛和周边地区盛产柚木，在这里建船厂，今后有用之不竭的材料。北边那一排矮房，就是用来存放木材的储料场。”

钱少宝顺着工程师指引的方向望过去，果然看到了一排熟悉的建筑。

海汉的任何一处造船厂内，都可以见到这种外观的储料场。造船所用的木材，都需在这些矮房里摆放很长时间进行干燥处理。

钱少宝对于造船不算特别了解，不过正好他之前才去参观过星岛的船厂，当时谭天磊也曾向他介绍过柚木这种产于热带的造船木材。

柚木是一种速生树种，在合适的热带环境中会长得极为高大，高度十几丈，直径六七尺的巨树比比皆是。这种木材极为耐操，不但抗海水侵蚀，而且还天然能抗白蚁和船蛆的蛀蚀。

这种木材主产于南亚和东南亚地区，别的地方生不出。据罗马帝国文献记载，中东阿拉伯地区的造船业，从公元一世纪开始，便是依赖于从印度半岛进口的柚木。

“船厂目前已经储备了千余吨木材，等干燥过程完成，就可以开始建造新船了。不过我们如今最缺的不是造船用的木材，而是熟练的匠人。”

听到工程师的抱怨，钱少宝和李元德脸上都不禁露出了苦笑。

关于造船匠人太少的事，李元德在途中便与他交流过。

如今在这里主事的工程师和匠人，基本都是由国防部出面，从几大官营船厂借调过来的人手。他们来这里主持船厂建设是履行公务，完成任务之后就会陆续离开。仅凭数量有限的这些援建人手，当然很难让普吉岛船厂开足马力运转起来。

虽说李元德也在利用福瑞丰的影响力，从福广地区高薪厚禄招募造船匠人，但像普吉岛这么远离帝国本土的偏远地区，显然没多少人愿意来这里长期工作，因而招募的进度并不是很理

本章未完，请点击下一页继续阅读！